蘇伊士運(yùn)河一個(gè)月內(nèi)兩次調(diào)漲通行費(fèi)，二季度海運(yùn)運(yùn)價(jià)恐將再次上漲。

3月22日，蘇伊士運(yùn)河管理局宣布，將從5月1日起調(diào)漲蘇伊士運(yùn)河各類(lèi)船舶通行費(fèi)，漲幅最多達(dá)20%。而在本月初，蘇伊士運(yùn)河已經(jīng)從3月1日開(kāi)始將船舶通行費(fèi)上調(diào)最多10%，這是本月內(nèi)第二次漲價(jià)。

根據(jù)管理局的公告，漲價(jià)規(guī)定從5月1日起生效，但調(diào)幅可能視全球航運(yùn)市況變化加以調(diào)整或取消。其中對(duì)油船加收15%的一般過(guò)路費(fèi)，比現(xiàn)行費(fèi)用高5%；化學(xué)品船和其他液態(tài)散裝船加收過(guò)路費(fèi)從10%漲到20%；干散貨船加收10%；汽車(chē)和一般貨船、重貨載運(yùn)船、多用途船的加收過(guò)路費(fèi)從7%漲到14%。對(duì)于加裝壓載水處理系統(tǒng)的油船，需加收的通行費(fèi)幅度仍維持在5%不變。

蘇伊士運(yùn)河管理局表示，調(diào)漲通行費(fèi)是為了反映全球貿(mào)易大幅增長(zhǎng)，以及改善運(yùn)河水路建設(shè)和服務(wù)。

業(yè)界指出，由于目前市場(chǎng)表現(xiàn)大好，屬于賣(mài)方市場(chǎng)，蘇伊士運(yùn)河首季漲價(jià)效應(yīng)已經(jīng)出現(xiàn)，這次漲價(jià)后，航運(yùn)公司會(huì)將增加的成本轉(zhuǎn)給貨主，進(jìn)而反映在二季度的運(yùn)價(jià)上。

值得注意的是，由于俄烏危機(jī)影響，近月來(lái)三大遠(yuǎn)程航線(xiàn)，包括美西、美東與歐洲線(xiàn)運(yùn)價(jià)持續(xù)下跌，以歐洲線(xiàn)運(yùn)價(jià)跌幅最為明顯。不過(guò)，目前運(yùn)價(jià)整體仍高過(guò)從前，顯示出市場(chǎng)仍然供不應(yīng)求，有利于航運(yùn)公司將增加的成本轉(zhuǎn)嫁給貨主。