歐盟正式公布禁運部分俄羅斯石油措施，又聯手英國補槍，禁止為運輸俄羅斯石油的船舶提供保險，全面扼殺俄國進入國際原油市場。

6月3日，歐盟委員會公布第六輪對俄羅斯制裁措施，其中包括部分石油禁運，制裁俄羅斯油輪、銀行和媒體等。歐盟委員會當天發布公報說，制裁措施將立即生效，并將逐步削減俄羅斯石油進口。歐盟將在6個月內停止購買俄羅斯海運原油，這占歐盟進口俄原油的三分之二，并在8個月內停止購買俄石油產品。到2022年底，歐盟從俄羅斯進口的石油將減少90%。

公報說，依賴俄管道原油的成員國可以得到臨時豁免，直到歐盟理事會另有決定。但從豁免中受益的成員國不能將此類原油和精煉產品轉售給其他成員國或第三國。公報同時說，禁止歐盟公司為運送俄羅斯石油的商船提供保險和再保險。新的保險合同將立即被禁止，現有保險合同將在六個月內逐步淘汰。

此前，英國和歐盟協調同意，禁止旗下保險業者為運輸俄羅斯石油的船舶提供保險，數百年來，倫敦勞合社(Lloyd's of London)一直是海上保險業的核心，把俄羅斯排除在海運保險業核心的倫敦勞合社保險市場之外，與保險公司有關的禁令將涵蓋全球任何運輸俄羅斯石油的油輪，此舉旨在扼殺俄羅斯進入國際石油市場的機會。這一制裁使俄羅斯向亞洲銷售石油更加艱難，將大幅限制其出口石油的能力，恐推升油價再度走高。目前歐洲的保險業者為全球大部分石油貿易提供相關保險。

據悉，保險禁令是歐盟對俄油最新制裁的另一重大環節，因為很少有船公司愿意用沒買保險的油輪運油。船東和貿易商通常購買兩種保險，以防漏油和其他危險造成的潛在損失。一種是船體和機械險，通常在倫敦勞合社市場買。另一種是碰撞責任險（P&I）。國際船東互保協會（The International Group of P&I Clubs）在挪威、英國、歐盟等地設有分會，為全球約95%的油輪提供此類保險，該組織表示，如果歐盟禁止，他們將停止承保載運俄油的船舶。

石油交易員和船東表示，禁止歐洲公司為運載莫斯科石油的油輪提供保險是歐盟能傷害俄羅斯經濟的最嚴厲金融武器之一。很少有公司愿意使用沒有保險的油輪運輸石油，保險禁令曾有效阻止了伊朗的石油出口。成為西方國家迫使伊朗重回核協議談判桌的一大籌碼，可見其威力之強大。

不少石油交易員和船東都表示，拒絕承保運載莫斯科石油的油輪，或許是歐盟能重創俄羅斯經濟的最恐怖金融武器之一。 當前，西方國家積極切斷俄羅斯金脈，除了避免用于對烏克蘭戰事，也斷供俄國經濟運轉所需資金。

加拿大RBC Capital Markets大宗商品戰略主管Helima Croft表示：“很難淡化英國和歐盟此舉的重要性。拒絕承保將對俄羅斯出口石油的能力產生巨大影響，這是歐洲最嚴重的制裁之一。”

但要確認船上的石油貨物來源具有挑戰性，保險公司可能不得不拒保任何來自特定港口的船舶，結果產生更廣泛的經濟后果。俄羅斯港口也是哈薩克石油的出口管道，而哈薩克并未被制裁。

業界人士表示，唯一復雜之處是要確認那是俄羅斯的石油，雖然“不是簡單的任務，但也不是不可能辦到。”

一位歐盟執委會高層官員說，G7國家正努力實施保險禁令，但該禁令六個月后才生效，俄羅斯到時候運貨出去會遇上很大的問題。

RBC策略師在給客戶的一份報告中寫道:“隨著時間的推移，俄羅斯的存儲將被填滿，生產將開始放緩。”

石油禁運對歐盟來說是高風險戰略，迫使歐盟打破對廉價俄羅斯能源的依賴，但可能進一步推升大西洋兩岸已經攀抵數十年來最高的通膨率。