近日，全球第二大船加油港鹿特丹公布了第三季度加油數據，在HSFO需求激增之后，常規燃料銷售量躍升至六年多來的最高水平。

根據鹿特丹港的最新數據，7月至9月期間，不包括生物燃料、液化天然氣和潤滑油的船用燃料銷售量達到254萬噸，較上一季度增長12.3%，同比增長6.2%，創下自2016年第一季度以來季度加注量新高。

根據海運圈聚焦此前報道，全球最大船加油港新加坡第三季度船用燃料銷售量較增長5.1%，同比增長1.1%，而排名第三的富查伊拉第三季度船用燃料銷售量較第二季度下降不到0.1%，同比增長1.5%。

細分來看，鹿特丹港第三季度VLSFO銷量同比下滑6.7%，至986,058噸；HSFO增長20.4%至835,812噸；ULSFO增長3.1%，至205,451噸；MGO增長15.6%，至299,045噸，MDO增長13.9%，至209,529噸。

第三季度，VLSFO在鹿特丹港市場份額占比約為39%，HSFO為33%，而一年前這一比例分別為44%、29%。

替代燃料

鹿特丹港液化天然氣燃料市場由于近期價格高企而仍低于去年，但隨著價格從歷史高位回落，第三季度環比上漲。第三季度，鹿特丹港液化天然氣燃料銷售量為113,701立方米，同比下降46.5%，但環比上漲79.1%。

生物燃料的銷售總體上繼續攀升。第三季度港口的生物燃料混合油銷售量為183,474噸，生物餾分混合油銷售量為9,301噸，分別比上年同期增長346.7%和下降11.9%。

價格

根據Ship&Bunker數據，第三季度鹿特丹港VLSFO平均價格為734美元/噸，比上季度下降了15.6%，比上年同期上升40.7%。G20 VLSFO價格指數顯示，第三季度20大主要加油港口VLSFO價格平均為844.50美元/噸，環比下降14.2%，同比上升53.5%。