隨著紅海安全威脅的不確定性升級，更多集裝箱航運公司“按下暫停鍵”。市場預期繞航將拉升運價，國內外多家航運公司股價大幅上漲。

#1 東方海外、HMM加入

12月16日，東方海外(OOCL)在官網一份聲明中表示，“由于運營問題，公司將立即停止接收往返以色列的貨物，直至另行通知。”

同時，據釜山日報今日消息，韓國最大集裝箱航運公司HMM 同樣宣布，歐洲業務將繞航南非最南端好望角，取代經蘇伊士運河的紅海航線。

HMM選擇繞航符合市場預期。本月15日，該公司已下令正在穿越紅海的24,000 TEU集裝箱船“HMM Dublin”改道好望角，而非常規經過蘇伊士運河。該船原定于上月27日從釜山出發，途經亞洲，經蘇伊士運河前往歐洲。

HMM一位官員表示：“從上周五開始，我們決定對通過蘇伊士運河的船只使用繞道路線。總的來說，HMM船只每周都會經過蘇伊士運河一到兩次，但后續我們將選擇繞航，直到情況發生變化。”

#2 全球近六成運力停航紅海

根據海運圈聚焦追蹤，在東方海外和HMM之前，全球前五大集裝箱航運公司中的四家已表態，暫停所有船舶在紅海及附近海域航行。（詳情見《

多家船東在“瘋狂紅海”按下暫停，繞道、拒航正導致運價飆升！》）

由于紅海海域連續兩天發生商船遇襲事件，馬士基和赫伯羅特上周五做出停航決定。前者表示，將暫停通過紅海的所有集裝箱運輸，直至另行通知，并將繞道非洲。后者聲稱將“暫停所有通過紅海的集裝箱船運輸，直至18日，并將在此后的一段時間內做出決定。”

一天后，全球最大集裝箱航運公司地中海航運（MSC）也跟進宣布，由于襲擊威脅增加，該公司將把船只從紅海改道。同時，達飛海運發布聲明稱，由于對紅海及附近海域安全局勢的擔憂加劇，該集團宣布暫停其所有經紅海的集裝箱運輸，直至另行通知。

算上此前已決定改變航線，避開阿拉伯海和紅海的以色列集裝箱航運公司以星 (ZIM) ，目前全球前十大班輪承運人已有六家公開表示暫停通過紅海。這六家公司控制著全球58.9%的運力。

#3 下一個是誰？

全球前十大班輪承運人中的另外四家，包括排名第四的中遠海運（COSCO Shipping）、6-9位的海洋網聯（ONE）、長榮海運、陽明海運均未公開透露是否對紅海航線部署有所調整。

不過據財聯社最新消息，有貨代公司已收到船東通知暫停接長榮海運、ONE紅海相關貨物。目前，中遠海運官方尚未發布是否會暫停紅海通行的公告。

昨日，陽明海運總經理杜書勤對有關是否暫停紅海通行做出了回應，待18日與聯盟其他成員協商，并聽取保險公司意見后再做決定。

當前，算上將于2025年1月解體的2M聯盟。集裝箱航運業共有三大航運聯盟，即 2M、Ocean Alliance 和 THE Alliance，由聯盟伙伴之間的船舶共享協議矩陣和其他協議組成。

與陽明海運同屬THE聯盟的赫伯羅德的暫停航行時間至18日。市場人士表示，前兩天正逢周末，后續除了聯盟會員間需要協商，也要看各國政府決定如何應對紅海與亞丁灣的胡塞武裝一再攻擊商船事件。

陽明海運官網顯示，該公司提供亞洲至紅海AR1航線服務，輪轉港序為釜山、上海、寧波、蛇口、新加坡、吉達（JEDDAH）、亞喀巴（AL'AQABAH ）、蘇科納(Sokhna)、吉達、新加坡、釜山。

寶船網船舶AIS信息顯示，執行陽明海運AR1346W航次的“YM MOVEMENT”輪已駛過紅海敏感水域，執行AR1347W航次的“WAN HAI 613”輪正以18節速度向該水域航行。

#4 運價翻六倍，航運股“瘋漲”

受紅海局勢影響，遠東至以色列相關航行運價已較12月上半月翻六倍。據財聯社報道，一位貨代公司負責人透露已有船公司公布最新運費，其中遠東至以色列相關航線運費已推漲至超過6000美元/FEU。“就在12月上半月運費還只有1000多美元/FEU，下半月（起始）也僅2000多美元/FEU。”

預期的運價拉升導致國內外多家航運公司股價大幅上漲。全球前十大班輪承運人除地中海航運、達飛、ONE未公開上市外，其他航運公司股價均有不同幅度上漲。

同時，今日多家A股航運公司股價也受紅海危機刺激大幅上漲。國航遠洋(BJ:833171)股價漲停,漲幅29.98%；錦江航運(SH:601083)股價漲停,漲幅10.04%；中遠海能(600026)漲停收盤,股價上漲10.04%；海通發展（603162）、寧波遠洋（601022）同樣漲停，漲幅均為10.02%。招商輪船、中遠海控、鳳凰航運等航運公司股價也錄得了超過5%的漲幅。

據銀柿財經，對于紅海危機對業務的影響，招商輪船證券部人士回應稱，目前公司沒有經過紅海航線的輪船，她表示，遠洋運輸受供需、航運價格、油價、地緣政治等很多因素的影響，上述事件是否會造成航運價格上漲，她表示不太清楚，但公司方面經營是比較穩健的。

中遠海能證券部人士表示：“我們公司現在沒有去紅海的船只，公司的主要航線是中東回國。”對于上述事件是否對國際航運價格造成影響，上述人士表示：“公司現在無法發表評論。”