往昔已展千重錦，今朝更進百尺竿。回望剛剛過去的2022年，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，中國船舶工業乘著黨的二十大勝利召開的東風，緊抓市場機遇，強化科技創新，持續凝心聚力、攻堅克難，在高質量發展的道路上不斷取得新突破，用累累碩果繪就一幅多彩豐收的新畫卷。

在這辭舊迎新之際，《船報》對2022年中國船舶工業重大新聞進行全面梳理篩選，并征求工業和信息化部、中國船舶工業行業協會、中國船舶集團有限公司以及中國船舶集團經濟研究中心等各方意見，遴選出“中國重工杯”2022年中國船舶工業十大新聞，充分展示過去一年中國船舶工業取得的驕人業績，引導全體中國造船人堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹落實黨的二十大精神，踔厲奮發、勇毅前行，努力在新的一年里展現新作為、實現新突破。

1.我國第三艘航空母艦下水命名

我國第三艘航空母艦下水命名儀式于2022年6月17日上午在中國船舶集團有限公司江南造船廠舉行。經中央軍委批準，我國第三艘航空母艦命名為“中國人民解放軍海軍福建艦”，舷號為“18”。福建艦是我國完全自主設計建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直通長飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置，滿載排水量8萬余噸。該艦下水后，將按計劃開展系泊試驗和航行試驗。

2.中國船舶集團獲評十大“國之重器”品牌

2022年2月21日，由中央廣播電視總臺舉辦的第二屆“中國品牌強國盛典”活動隆重舉行，中國船舶集團有限公司獲評十大“國之重器”品牌。活動頒獎詞中說，一千個大氣壓，壓不垮“奮斗者”；一萬米深海泰然自若，至暗中看見別有洞天。雪龍破冰，用實力開拓極地；母艦啟航，以信仰向海圖強。勇往直“潛”，逐夢深藍，為千年農耕之中華，開啟全新的海洋篇章。

3.中國船舶集團在上海市疫情防控工作中彰顯央企擔當

為積極踐行央企社會責任、全力支援上海市疫情防控工作，中國船舶集團有限公司黨組果斷決策，組織總部有關部門和相關成員單位牽頭建設了長興島防疫抗疫工程，該工程3個規模性的醫療方艙和1個隔離觀察點從2022年3月25日開始分批交付，到3月31日前全部投入使用，總床位數達4408張；3月18日，中國船舶集團向上海市捐贈51套核酸檢測關鍵設備——全自動醫用PCR分析系統；在捐贈10萬只N95口罩和1萬套醫用防護服的基礎上，中國船舶集團4月20日再次向上海市捐贈一批防疫物資，包括12萬只N95口罩和150箱、共600桶消毒液；4月中旬，中國船舶集團黨組部署上海地區成員單位召集600名志愿者組成應急支援志愿服務隊，增援上海市社區抗疫。

4.中國船企在船舶配套領域取得重大突破

2022年6月3日，中國船舶集團有限公司旗下中船動力（集團）有限公司研制的全球首臺新一代帶智能控制廢氣再循環（iCER）系統的雙燃料主機7X62DF-2.1，在位于中國（上海）自由貿易區臨港新片區的上海中船三井造船柴油機有限公司完工交付。該機研制成功，不僅豐富了我國雙燃料主機的型譜，提升了市場競爭力，也標志著中國繼全球最大船用雙燃料低速機X92DF之后，在船用低速雙燃料發動機研發制造領域實現新的跨越。10月中旬，中國船舶集團旗下上海船舶工藝研究所自主研發設計的國產首臺MARK Ⅲ型液化天然氣（LNG）液貨圍護系統波紋板全位置自動焊接裝備經過嚴格的測試驗證，順利通過權威機構法國GTT公司的認證，成為中國第一家獲此認證的企業，打破國外對該裝備長期的技術壟斷，破解長期困擾中國LNG產業鏈高質量發展的又一個“卡脖子”問題，對于進一步實現中國船舶工業先進制造裝備的自主可控具有重要的示范和促進作用。

5.第二艘國產大型郵輪在中國船舶外高橋造船開工建造

2022年8月8日，第二艘國產大型郵輪正式在中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司開工建造。這標志著中國船舶工業已初步掌握大型郵輪設計建造關鍵核心技術，在開啟“雙輪戲珠”新時代的同時，向大型郵輪批量化、系列化建造邁出了具有里程碑意義的一步。

6.國家部委出臺多項政策支持船舶工業高質量發展

2022年8月18日，工業和信息化部、國家發展和改革委員會、財政部、交通運輸部、文化和旅游部聯合發布《關于加快郵輪游艇裝備及產業發展的實施意見》。9月28日，工信部、國家發改委、財政部、生態環境部、交通運輸部聯合發布《關于加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》。10月12日，交通運輸部、外交部、國家發改委、科技部、工信部等23部門聯合發布《關于進一步加強海上搜救應急能力建設的意見》。11月22日，中國海事局發布《船舶能耗數據和碳強度管理辦法》。

7.我國船舶工業國際份額連續12年居世界第一

2022年9月6日，工業和信息化部舉行“新時代工業和信息化發展”系列新聞發布會第五場，主題是“大力發展高端裝備制造業”。發布會披露，我國船舶工業國際市場份額連續12年居世界第一，造船大國地位進一步穩固，在全球產業鏈供應鏈中的地位和影響力持續攀升，產業發展站在新的更高起點上。

8.船舶行業多個企業和項目榮獲第七屆中國工業大獎

2022年12月下旬，中國工業經濟聯合會發布第七屆“中國工業大獎”獲獎名單，我國船舶行業多家企業和多個項目入選。其中，江蘇新揚子造船有限公司、中國船舶集團有限公司第七一六研究所新一代潛艇指揮控制系統研制及應用、中國船舶科學研究中心“奮斗者”號全海深載人潛水器、上海中船三井造船柴油機有限公司12X92DF全球最大功率低壓雙燃料發動機、超深水大氣田“深海一號”工程獲得第七屆中國工業大獎；青島雙瑞海洋環境工程股份有限公司、廣船國際有限公司阿爾及利亞豪華客滾船、招商局重工（江蘇）有限公司極地探險郵輪自主設計與建造項目獲得第七屆中國工業大獎表彰獎；風帆有限責任公司、中船黃埔文沖船舶有限公司新型地球物理科學考察船（試驗6）獲得第七屆中國工業大獎提名獎。

9.中國船企大型LNG船接單量創歷史新高

2022年，我國船舶企業緊緊抓住全球大型液化天然氣（LNG）運輸船需求爆發式增長的機遇，持續強化自主創新，積極搶占國際市場，根據中國船舶工業行業協會的數據，我國船企2022年全年承接大型LNG運輸船訂單55艘，在全球訂單總量的占比超過30%，創歷史新高。中國船舶集團旗下滬東中華和中船貿易作為聯合賣方，于1月7日成功“云簽約”6艘全球最新一代“長恒系列”17.4萬立方米大型LNG運輸船建造合同；4月28日，在中國海油中長期FOB資源配套LNG運輸項目（二期）簽約儀式上，滬東中華再次與中船貿易作為聯合賣方，簽署6艘17.4萬立方米大型LNG運輸船建造合同，金額高達80余億元，刷新了LNG運輸船一次性合同金額最大訂單紀錄。3月，中國船舶集團旗下江南造船、大連造船分別獲得首筆大型LNG運輸船訂單，正式進軍LNG運輸船建造市場，并承接了后續批量訂單；10月，江蘇揚子江船業集團公司獲得首筆大型LNG運輸船訂單；12月30日，招商局工業集團有限公司正式與歐洲船東簽訂4+2+2艘18萬立方米大型LNG運輸船建造合同。

10.中國船企建成交付一批高端船舶和海洋工程裝備

2022年，我國船企持續強化科技創新，在高端船舶和海洋工程裝備建造方面不斷取得新突破，進一步增強了中國船舶工業在國際市場上的競爭力。1月28日，全球首艘液化天然氣（LNG）雙燃料動力20.9萬載重噸散貨船“碧璽山”（“MOUNT TOURMALINE”）號交付。2月28日，全球首艘LNG雙燃料超大型原油船（VLCC）“遠瑞洋”號交付。3月24日，全球首艘全新超靈便巴拿馬型14000TEU雙燃料集裝箱船“MSC WASHINGTON”號命名交付。4月25日，我國自主設計建造的亞洲第一深水導管架平臺“海基一號”平臺主體工程海上安裝完工。5月20日，全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”命名交付。5月27日，國內首臺深遠海浮式風電裝備“扶搖號”正式起航，奔赴廣東徐聞羅斗沙海域，開啟示范應用階段。5月28日，國內首批智能LNG動力守護船“海洋石油542”號和“海洋石油547”號交付。6月14日，隨著在南海鶯歌海順利完成海底氣井放噴測試作業，我國首套國產化深水水下采油樹正式投入使用。6月22日，中國首艘、全球最大24000TEU超大型集裝箱船交付。6月28日，全球首艘蘇伊士型LNG雙燃料動力油船——15.8萬載重噸LNG/燃油雙燃料油船首制船交付。11月15日，中國首艘、全球最大LNG運輸加注船“海洋石油301”號完工交付。