美國氨動力技術(shù)供應(yīng)商Amogy和日本三菱造船合作，完成了利用Amogy氨裂解技術(shù)和三菱氨供應(yīng)和安全系統(tǒng)（MAmmoSS®）進(jìn)行船上制氫并利用的概念設(shè)計可行性研究。

據(jù)悉，雙方簽署了一份諒解備忘錄（MoU），就氨燃料供應(yīng)系統(tǒng)進(jìn)行可行性研究，旨在為實現(xiàn)國際海事組織（IMO）設(shè)定的2050實現(xiàn)海運業(yè)溫室氣體凈零排放目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。

該研究是為了確認(rèn)兩個合作概念設(shè)計的可行性，其一是結(jié)合氨裂解和船舶氫燃料電池的動力系統(tǒng)，以及用于向氨燃料發(fā)動機供應(yīng)氫氣作為先導(dǎo)燃料的氫氣供應(yīng)設(shè)施。

由于氨不含碳，作為有可能為海運業(yè)減排做出重大貢獻(xiàn)的燃料而備受關(guān)注，有望在未來被用作穩(wěn)定、清潔的能源。為了釋放氨的潛力，Amogy開發(fā)了一種創(chuàng)新的氨動力系統(tǒng)，該系統(tǒng)可將液氨裂解為氫氣和氮氣，然后將氫氣輸送到燃料電池中，產(chǎn)生高性能電力。

三菱造船表示，該船企將通過繼續(xù)開發(fā)船用氨處理系統(tǒng)，如用于各種氨燃料設(shè)施的燃料供應(yīng)系統(tǒng)，以促進(jìn)海運業(yè)的去碳化，為減少全球范圍內(nèi)的環(huán)境影響做出貢獻(xiàn)。