近日，阿法拉伐液氫運輸船氣體燃燒裝置獲DNV原則性認可 (AiP)，在設計、概念、技術可行性與安全層面得到全面認證，為后續接受測試與型式認證鋪平了道路。

氫能是實現零碳航運的理想選擇。2022年起，阿法拉伐已與殼牌國際貿易和航運有限公司合作開發用于液氫運輸船的新型氣體燃燒裝置 (GCU, Gas Combustion Unit) ，以實現液氫海上安全運輸。此次獲得AiP認證，不僅標志著阿法拉伐在技術層面取得突破，也為進一步打造安全高效的液氫運輸船氣體燃燒系統奠定了堅實基礎。

早在40年多前，阿法拉伐船用產品解決方案就服務于LNG運輸船。近年來阿法拉伐專注于GCU技術的持續研發，GCU氣體燃燒裝置的研發也成為了阿法拉伐丹麥Aalborg測試與培訓中心的焦點之一。自2018年起，阿法拉伐緊湊型GCU裝置成為了大部分液化天然氣新造船項目的首選，在十年多里總銷量已超過200臺，并于近年新增了100臺訂單量。

此次液氫燃燒裝置正是基于LNG燃燒裝置設計，借鑒其成功經驗的同時，進一步滿足氫氣燃燒所需的更為嚴苛的條件。由于氫氣的沸點為-253°C，重量輕且高度易燃，因此安全儲運至關重要，為氫氣運輸船配備GCU或BOG（boil-off gas）處理設施必不可少。

阿法拉伐業務拓展經理David Jung表示：“隨著全球氫需求持續增長，氫氣安全儲運將更需要可靠技術支持。阿法拉伐將繼續運用在液化天然氣運輸船氣體燃燒領域的成熟經驗，支持航運脫碳。”