近日，中船動力集團下屬中船海洋動力部件有限公司研制生產(chǎn)的首臺CV5蠕墨鑄鐵新材料S40ME-C9.5型氣缸套順利完成試車提交，拆缸檢驗各項指標均滿足相關技術規(guī)范要求，體現(xiàn)了動力部件在船用氣缸套領域的研發(fā)能力，為公司在氣缸套市場的進一步拓展筑牢了堅實的根基。

CV5蠕墨鑄鐵新材料氣缸套，具有高強度、更好的耐熱性和抗疲勞及耐磨性等優(yōu)點，更能滿足新型船用低速船用發(fā)動機性能的需要，但其制造的難度也遠高于灰鑄鐵氣缸套。面對發(fā)動機性能提升對氣缸套提出的嚴苛要求，在研制試驗過程中，動力部件充分發(fā)揮中船動力集團統(tǒng)一技術平臺優(yōu)勢，聯(lián)合滬東重機等技術專家，深入鉆研制造和試驗工藝。

每道生產(chǎn)工序嚴格進行質(zhì)量監(jiān)控，確保操作完全符合工藝要求，成功攻克了鑄造蠕化率控制以及加工珩磨粗糙度一致性等技術難題。先后獲得MAN ES公司CV5材料氣缸套鑄造、加工生產(chǎn)資質(zhì)認可、CCS船級社蠕墨鑄鐵材料工廠認可，實現(xiàn)了蠕墨鑄鐵氣缸套的自主可控。

CV5新材料氣缸套首臺研制成功并實現(xiàn)裝機應用，不僅滿足了船用低速發(fā)動機市場客戶的需求，還拓展了產(chǎn)品的應用范圍，提升了公司競爭力，有力助推中船動力集團邁向高質(zhì)量發(fā)展新征程。