近日，立邦船舶涂料對外發布了一份技術白皮書《為科學注入生命；利用仿生學技術創造下一代船舶涂料》（Breathing life into science;creating the next generation of hull coatings using biomimetics）。在全球航運業減排的大趨勢下，立邦研發團隊深耕生物仿生學，用前沿創新技術打造了一系列具有卓越環保特性的防污涂料，為船東和航運企業帶來了綠色船舶涂料解決方案，幫助船舶提高運營能效的同時，守護可持續的海洋生態，助力航運業早日實現凈零排放目標。

立邦船舶涂料發布白皮書

《為科學注入生命；利用仿生學技術創造下一代船舶涂料》

當下，全球超過80%的貿易依賴于航運，與此同時，全球航運業的碳排放量也一直居高不下。相關報告顯示，2023年全球航運業的碳排放超過了10億噸^[1]。對此，國際海事組織（IMO）于去年調整了全球溫室氣體減排戰略^[2]，為航運業設立了2050年實現凈零排放的目標，同時對全球船舶提出了能效指數（EEXI）限值要求和運營碳強度指標（CII），并將逐年提高CII指標來降低航運碳強度^[3]。在此背景下，船東和航運企業開始采取減排措施以達到排放要求，而具有可持續特性的船舶涂料也為船舶降低燃油消耗提供了關鍵助力。

近年來，立邦推出了多款運用創新技術的船舶防污涂料，為航運業帶來高效減排的綠色涂料解決方案。本次發布的白皮書詳細介紹了船舶涂料研發團隊從海洋生物中汲取靈感，運用生物仿生學，持續推動技術創新。其中，通過復制金槍魚特殊的表皮結構與流體動力學原理，立邦成功研發出水凝膠技術HydroSmoothXT^TM，并獲得立邦首個水凝膠自拋光防污涂料應用專利^[4]。該技術能在漆膜和海水間形成一層微觀水層，使船體周圍和靠著船體的水流變得平滑，從而降低船舶航行時與海洋之間的水流阻力。立邦將這項技術應用于LF-SEA、A-LF-Sea系列涂料，為船舶提供穩定、持久的防污保護，有效減少航行過程中的油耗與碳排放，為構筑綠色海洋環境提質增速。

立邦船舶涂料研發團隊從海洋生物中汲取靈感^[5]

在水凝膠技術的基礎上，立邦進一步融入納米樹脂技術，開發出環境友好型防污涂料FASTAR，為船舶實現更高效的節能減排。此外，立邦船舶涂料再度創新，推出其全球首款不含生物抑制劑的自拋光防污涂料AQUATERRAS,在降低船舶能耗的同時保護海洋生態。兩款涂料均能為船舶減少超過14%的燃油消耗。目前，立邦船舶涂料在全球已成功應用于超四萬艘船舶，與中國船舶集團、招商工業、中遠海運重工、揚子江船業集團、江蘇遠洋、萬海航運、新加坡東太平洋公司、諾唯真豪華郵輪等眾多本土造船企業和國內外知名航運企業建立了深度合作，為不同類型船舶保駕護航，以創新之力持續守護每一片蔚藍海域。

作為全球船舶涂料行業的先行者之一，未來，立邦船舶涂料將繼續秉承初心，依托全球共享的技術優勢，不斷推動科技創新，助力打造能守護海洋的船舶，賦能全球航運業加速駛向凈零排放的未來。

1、內容來源：申萬宏源研究報告，《2023年環保行業碳中和專題報告航運碳排超10億噸，政策頻出加速航運減碳》，2024/11/25

2、內容來源：聯合國官網，《國際海事組織修訂戰略，力爭全球航運業在2050年前后實現凈零排放》，2023/07/11，https://news.un.org/zh/story/2023/07/1119527，2024/11/25

3、內容來源：聯合國海事組織發布船舶碳強度及評級規則正式生效，2022/11/01，https://news.un.org/zh/story/2022/11/1111987，2024/11/25

4、發明專利：中國，ZL200580016706.6，2024/11/25

5、圖片來源：立邦船舶涂料白皮書，https://www.nipponpaint-marine.com/wp-content/uploads/2024/10/NPM_Hydrogel-Whitepaper_Digital.pdf，2024/11/25。