希臘船東Niovis Shipping在日本大島造船下單訂造了2艘64000載重噸Ultramax型散貨船，預計將在2026年至2027年交付。

Niovis Shipping在其官網(wǎng)船隊信息中披露了這兩艘新船訂單，但沒有說明船舶設計和價格。作為參考，今年2月大島造船從臺灣地區(qū)航運公司四維航業(yè)接獲的2艘64000載重噸散貨船建造合同，每艘新船造價高達3900萬美元。

根據(jù)克拉克森的數(shù)據(jù)，目前一艘61000-64500載重噸散貨船新船價格約為3500萬美元，與去年同期的3300萬美元相比增加了6%。

官網(wǎng)信息顯示，目前Niovis Shipping旗下船隊擁有19艘船，包括16艘超靈便型/Ultramax型散貨船，1艘113364載重噸阿芙拉型油船“PHILOTIMOS”號（HD現(xiàn)代三湖建造）、1艘50000載重噸MR2型油船“PHILOXENIA”號（HD現(xiàn)代尾浦建造）以及1艘39999載重噸MR1型油船“BAGHEERA”號（廣船國際建造）。

除了最新訂單之外，大島造船曾于2022年為Niovis Shipping建造交付了一艘64723載重噸Ultramax型散貨船“MAROUDIO”號，該船擁有5個貨艙。

據(jù)了解，大島造船是日本第三大船廠、也是日本最主要的散貨船建造商，在日本散貨船建造領域掌握著大約25%的市場份額。克拉克森數(shù)據(jù)顯示，目前，大島造船手持訂單共計87艘約568萬載重噸，全部為散貨船，交付船期排至2027年。