8月16日11時，隨著“淮河能源啟航”輪完成對“達飛泰內瑞”輪5300m³的LNG燃料加注作業，上海港船舶清潔燃料同步加注跨上百艘臺階，LNG燃料加注服務邁入“雙船時代”。

從2022年3月15日“海港未來”輪圓滿完成的國內首單“船-船”LNG同步加注實現從無到有；從最初在單一碼頭作業，到2023年4月LNG加注服務覆蓋洋山港碼頭全域，再到2024年8月9日成功在上海南港實施作業；從單一的LNG加注，到2024年4月10日“海港致遠”輪完成國內首單綠色甲醇燃料“船-船”同步加注，上海港船舶清潔燃料加注服務一步一個臺階，扎扎實實走過百艘大關。這背后得益于政府支持，依賴于口岸環境，更離不開上級單位和兄弟企業的支持。截止2024年8月15日，上海港共完成港內LNG加注量超過61萬m³，同步作業箱量超過57萬TEU。

此次加注作業也是上海港第二艘LNG加注船“淮河能源啟航”輪的首秀，“淮河能源啟航”輪是國內首艘投運的江海直達型14000m³LNG運輸加注船，也是目前國產化率最高的LNG儲運裝備。作為上港集團與淮河能源集團戰略合作的內容之一，該輪自2024年8月1日駛抵洋山港交付。在市交委、新片區管委會和海事、海關、邊檢等口岸部門的全力支持下，緊鑼密鼓完成了船舶備案、錨地選址論證、通航和作業風險評估等工作。本次作業標志著“海港未來”攜手“淮河能源啟航”，共同邁入上海港LNG燃料加注“雙船時代”。

喜迎百艘、雙船啟航。上港能服團隊也面臨新的困難、新的挑戰，上港能服將在配合戰略合作伙伴做好船舶性能和國產首制設備的調試和優化的基礎上，抓緊磨合、優化操作方案，盡快形成穩定、高效的新質生產力，服務于上海港清潔能源加注中心建設。