9月5日，HD現(xiàn)代集團(tuán)（原現(xiàn)代重工集團(tuán)）造船業(yè)務(wù)控股公司HD韓國造船海洋宣布與歐洲地區(qū)船東簽訂了2艘LNG加注船的建造合同，合同總金額為2497億韓元（約合1.9億美元）。

此次承接的2艘LNG加注船將在位于蔚山的HD現(xiàn)代尾浦建造，計(jì)劃在2027年11月底之前交付。雖然HD韓國造船海洋沒有透露船東信息，但據(jù)外媒消息這份訂單來自船用燃料供應(yīng)商半島石油（Peninsula），每艘船貨艙容量約為18000立方米。

包括這2艘新船在內(nèi)，HD韓國造船海洋今年以來承接的船海裝備訂單已達(dá)150艘(座)，合同總金額169.7億美元（約合1205.1億元人民幣），完成其全年接單任務(wù)目標(biāo)135億美元的約125.7%，其中包括8艘大型LNG船、22艘超大型液氨運(yùn)輸船（VLAC）、12艘15500TEU集裝箱船、6艘超大型液化石油氣運(yùn)輸船（VLGC）、4艘中型氨雙燃料天然氣運(yùn)輸船(MGC)、12艘中型LPG船、60艘成品油船、1艘超大型乙烷運(yùn)輸船（VLEC）、6艘VLCC 、7艘原油運(yùn)輸船、2艘液化二氧化碳（LCO2）運(yùn)輸船、2艘汽車運(yùn)輸船（PCTC）、4艘特種船、2艘LNG加注船、1座海上平臺(tái)上部模塊、1艘浮式儲(chǔ)存和再氣化裝置（FSRU）。

作為可以在海上為其他船舶直接供應(yīng)LNG的高技術(shù)高附加值船舶，LNG加注船是全球LNG加注基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵組成部分，被譽(yù)為“海上燃料供應(yīng)基地”，其優(yōu)點(diǎn)是船舶在港口、碼頭靠岸卸貨時(shí)以及在海上系泊時(shí)均可進(jìn)行LNG加注作業(yè)，相比“車到船（Truck to Ship，TTS）”、“港到船（Port to Ship，PTS）”等方式的加注優(yōu)勢(shì)較為明顯，具有良好的發(fā)展前景，是目前全球造船界關(guān)注的高端明星船型。

HD現(xiàn)代尾浦是韓國建造LNG加注船最多的船廠。早在2016年，HD現(xiàn)代尾浦就承接了德國船東Bernhard Schulte Shipmanagement的1艘7500立方米LNG加注船“Kairos”號(hào)，并于2018年10月交付，該船是當(dāng)時(shí)全球最大的LNG加注船，交付后投入立陶宛克拉普港，為波羅的海地區(qū)客戶提供服務(wù)。2022年3月，HD現(xiàn)代尾浦為韓國液化天然氣加注公司建造的18000立方米LNG加注船“K.LOTUS”號(hào)完工交付，并投入荷蘭鹿特丹的LNG加注樞紐港運(yùn)營，該船是韓國建造的最大LNG加注船。2023年4月，HD現(xiàn)代尾浦為大韓海運(yùn)LNG公司建造的18000立方米LNG加注船“FueLNG Venosa”號(hào)交付，由新加坡FueLNG長期租賃，是東南亞地區(qū)最大的LNG加注船。2023年7月，HD現(xiàn)代尾浦為韓國泛洋海運(yùn)(Pan Ocean)建造的18000立方米LNG雙燃料動(dòng)力LNG加注船“New Frontier 2”號(hào)命名交付。

特別值得一提的是，“K.LOTUS”號(hào)LNG加注船還入選了英國皇家造船工程師學(xué)會(huì)（RINA）“2022年度杰出船型世界名船錄《Significant Ships of 2022》”。該型船總長166米，型寬24.4米，型深12.9米，搭載了符合國際海事組織(IMO)標(biāo)準(zhǔn)的C形(C-type)獨(dú)立LNG儲(chǔ)罐，儲(chǔ)存量為6000立方米，可以在零下163攝氏度的超低溫狀態(tài)下安全運(yùn)輸LNG。船上LNG儲(chǔ)罐以9%鎳合金鋼作為制造材料，在超低溫環(huán)境中也可保持優(yōu)異的強(qiáng)度和沖擊韌性，具有很高的安全性和可靠性。

環(huán)保組織Transport&Enviroment（T&E）的報(bào)告稱，如果沒有其他干預(yù)政策，從2025 年起，歐盟航運(yùn)業(yè)超過三分之二的新船可以使用LNG，而到2030年，四分之一的船隊(duì)將使用LNG作為燃料。但截止目前，全球LNG加注船船隊(duì)規(guī)模較小，共計(jì)36艘、約61萬修正總噸（CGT）。其中，手持訂單11艘，占比30.56%。由于沒有足夠的LNG加注能力為所有LNG動(dòng)力船提供服務(wù)，因此LNG加注船的訂單還將繼續(xù)增加。

同時(shí)，隨著市場需求的增長和船舶技術(shù)要求的不斷提升，LNG加注船的造價(jià)也不斷上升，“K.LOTUS”號(hào)LNG加注船在2021年4月的簽約價(jià)為6220萬美元，而HD現(xiàn)代尾浦此次承接的2艘LNG加注船單船造價(jià)已達(dá)到9500萬美元。