近日，山東陸海裝備集團港達船舶重工承建的“煙港融合七號”“煙港融合八號”兩艘拖輪先后結束海試順利返航，向正式交付投產(chǎn)邁出關鍵一步。

據(jù)悉，為保障項目順利推進，陸海裝備集團港達船舶公司成立項目攻堅小組，堅持“實”字為基、“干”字當頭，晝夜奮戰(zhàn)抓進度，逐項破解生產(chǎn)瓶頸。針對以往海試距離遠、周期長的問題，積極協(xié)調海事部門調整航行區(qū)域，此次海試實現(xiàn)了當天往返，較以往縮短近一天時間，每艘試航船舶可節(jié)約燃油費用5噸左右。

海試期間，煙臺港輪駁公司與港達船舶重工技術團隊吃住在船、并肩作戰(zhàn)，協(xié)作完成主推進系統(tǒng)運行實驗、航向穩(wěn)定性試驗、噪聲和振動試驗、對外消防試驗等海試項目。經(jīng)嚴格測試，各系統(tǒng)、部件運轉正常，相關性能滿足或超過設計要求，綜合性能表現(xiàn)優(yōu)異。

近年來，山東陸海裝備集團不斷加深同港口集團、板塊公司的業(yè)務合作，先后建成交付山東港口最大馬力拖輪“寰宇七號”、首艘羅伯特拖輪“日港拖1”輪、首個大型集裝箱船舶“山港日照”輪等船舶，各美其美、美美與共，繪制出融合發(fā)展的同心圓。