全球最大集運巨頭地中海航運（MSC）將通過子公司Shipping Agencies Services（SAS）收購巴西最大的綜合港口和航運物流服務供應商Wilson Sons。

10月21日，倫敦上市公司Ocean Wilsons Holdings宣布，將以43.52億巴西雷亞爾（約合7.68億美元、人民幣54.14億元）的價格，向地中海航運出售其在Wilson Sons公司的56.47%股權。預計這項交易將在2025年下半年完成，之后SAS將按照與Ocean Wilsons 達成的相同條款收購Wilson Sons 的剩余股份。

Ocean Wilsons于去年6月表示，正在審查其在Wilson Sons的持股情況。當時有消息稱，地中海航運計劃以10億美元的高價收購Wilson Sons，因為地中海航運在2021年年底收購了巴西集運公司Log-In Logistica之后，一直在尋求擴大巴西業務。

而在今年8月初，Ocean Wilsons透露，與邁阿密基礎設施投資者I Squared Capital就可能出售Wilson Sons進行了談判，但相關談判隨后于本月初 “中斷”。

Ocean Wilsons表示，預計該公司最終將從此次出售中獲得至少5.93億美元的凈現金收益，并將部分收益作為特別股息返還，其余部分再投資于其多元化的投資組合業務。

據了解，Wilson Sons服務于巴西國內和國際貿易以及石油和天然氣行業，其經營范圍包括巴伊亞州和南里奧格蘭德州的集裝箱碼頭。該公司擁有由80艘拖船和23艘懸掛巴西國旗的海上油氣支持船組成的巴西最大的船隊，兩個海上油氣支援基地、一個保稅物流中心和兩家造船廠。為70多個國家和地區提供國際物流服務，是巴西最大的獨立船舶代理之一。

其中，Wilson Sons的圣保羅州瓜魯雅船廠有著桑托斯港口最大的干船塢，擁有80噸的龍門吊以及堤防，可停靠長145米，寬25米的船舶。過去30年中，Wilson Sons共計建造交付了超過135艘船舶，包括拖船、PSV（平臺供應船）、OSRV（溢油應急船）、ROVSV（遙控潛水器供應船）、航標船、巡邏船等。

Wilson Sons是巴西領先的造船廠，曾建造過巴西第一艘柴油電力PSV、第一艘ROVSV、第一艘IMO TIER 3拖輪-氣體處理系統。除了作為建造商之外，Wilson Sons還擁有一支拖船和PSV船隊，在公司的項目中不斷實施運營改進。

截止今年6月，Wilson Sons的資產價值約為11.26億美元（約合人民幣80.09億元）。2023年，該公司凈利潤8100萬美元（約合人民幣5.76億元）。

地中海航運是目前全球最大的集運公司。Alphaliner的最新數據顯示，地中海航運旗下船隊現運營864艘船，包括571艘自有船舶和293艘租入船舶，總運力615萬TEU，是全球唯一一家運力超過600萬TEU的集運公司。與此同時，地中海航運還有在建新船133艘196萬TEU，占現有船隊比例高達31.9%。