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海洋衛士壓載水

708所:百余項中國第一從這里起航

2024-10-17 20:11:39
來源:中國船舶報 編輯: 國際船舶網 我有話要說

船舶工業是國家實施海洋強國和制造強國戰略的重要支撐。新中國成立以來,中國船舶工業實現了跨越式發展,創造了舉世矚目的輝煌成就,使我國昂首屹立于世界造船大國之列。而這背后,有一家研究所始終與我國船舶事業同頻共振,發揮了舉足輕重的作用,創造了我國船舶工業史上的百余項第一。這就是被譽為“中國船舶設計的搖籃”的中國船舶集團第七O八研究所。

服務國家戰略 刻在骨子里的“紅色基因”

1950年11月29日,為了發展我國船舶事業,中央人民政府重工業部船舶工業局技術處設計組(七O八所前身)在上海組建,這是新中國成立最早的船舶研發機構,創始人為我國船舶事業的奠基人辛一心先生。可以說,七O八所從誕生起就始終與我國船舶事業同頻共振,以服務國家戰略為己任。

七O八所成立之初,正是我國船舶事業“一窮二白”亟待發展的關鍵時期。當時僅有幾張簡陋的辦公桌、十幾名科研人員。艱苦的辦公環境并沒有阻擋科研人員研發一流船舶的腳步。我國首艘現代沿海小港客貨船“民主10”號、被譽為“海上猛虎艇”的“55甲炮艇”、我國第一艘自行設計建造的萬噸級遠洋貨船“東風”號、我國首艘海洋綜合調查船“實踐”號等船舶裝備相繼研發成功,在當時引起了極大的轟動,為后續我國船舶技術的發展進步奠定了堅實的基礎。

如今,七O八所已發展成為我國海洋裝備領域頂尖的綜合性總體研發機構、我國高技術船舶及海洋工程研發的中堅力量,擁有雄厚的技術儲備和一流的人才儲備。走進這家神秘而低調的船舶研究所,七十余年來,創新研發一流船舶的腳步從未停歇。在七O八所嶄新的辦公園區內,辛一心先生、許學彥院士、張炳炎院士的銅像熠熠生輝,無言地訴說著我國船舶工業發展的輝煌之路,彰顯著七O八所科研人員為國奉獻的拳拳之心。幾代七O八所科研人員發揚“科學家精神”,篳路藍縷,前赴后繼,推動我國船舶工業實現了跨越式發展,創造了舉世矚目的輝煌成就。

引領技術進步 創新研發打造“國際一流”

七O八所是新中國民用船舶研發設計事業的開創者,研發了我國大部分民用船舶的首制船,占據了我國十大名船的“半壁江山”;七O八所還是我國主流海洋工程裝備、海工工程船舶、工程作業船舶領域的主力研發單位,在海洋裝備產業鏈研發領域基本實現全覆蓋,取得了一系列重大成果,實現了我國在民用船舶及海洋工程裝備由跟隨者向并跑者的轉變。

從開創我國出口船舶先河、我國第一艘按照國際規范和標準設計建造的大型出口船“長城”號散貨船到全球首艘液化天然氣(LNG)動力23000TEU超大型集裝箱船;從我國第一艘多功能大型遠洋綜合調查船“向陽紅10”號到我國第一艘自主設計建造的30萬噸級海上浮式生產儲油船(FPSO)“海洋石油117”號;從榮獲國家科技進步獎特等獎的“海洋石油981”號深水半潛式鉆井平臺到“造島神器”“天鯤號”絞吸式挖泥船……一系列劃時代的“大國重器”,均由七O八所研發設計。

此外,近年來,七O八所還研發了一系列“國際一流”的船舶裝備。在集裝箱船研發領域,七O八所形成了覆蓋1000TEU~24000TEU集裝箱船的完整系列產品研發能力,已斬獲訂單500余艘,累計創造訂單金額約600億美元,成功打破了國外的技術封鎖和市場壟斷。作為我國極地裝備研發的主要力量,七O八所研發設計的我國首艘專業極地科學考察破冰船“雪龍2”號、我國自主設計建造的新一代破冰調查船“極地”號,已成為我國和平利用和保護極地資源的新平臺。包括張炳炎院士、吳剛研究員等在內的科研人員參加了多批次南北極現場考察任務,為提升我國極地裝備工程技術研究水平、研發設計一流極地科考裝備積累了雄厚的技術儲備。面向我國海上風電裝備建設的迫切需求,七O八所率先發力,打造了MAU品牌的風電安裝船/平臺,已形成起重能力從250噸到3000噸、作業能力從近海走向深遠海水域、風電安裝船舶系列化的研發能力,成功研發并交付了三十余型國內領先的風電施工船機。

創造行業價值 實現價值鏈向“高端躍升”

當前,我國船舶工業正在高質量發展之路上昂首邁進,制造強國戰略提出要建設綠色制造體系,推動節能減排和循環利用;提出要建設智能制造體系,推動數字化、網絡化、智能化發展。在此背景下,我國的船舶制造業將加快推進低碳、清潔、高效的綠色船舶技術的研發和應用,滿足國際船舶排放標準,提升船舶的節能環保性能,降低船舶的運營成本和環境風險。

作為國內領先的船舶總體設計單位和我國高技術船舶技術發展的“策源地”,七O八所緊抓機遇,構建了完善的科技創新體系,持續創造價值,推動我國船舶工業價值鏈向“高端躍升”。目前,七O八所正圍繞“雙碳”戰略目標,積極開展綠色船舶、智能船舶、極地船舶等關鍵技術攻關,加快綠色智能和數字化轉型,以更高水平推進科技自立自強,促進新質生產力發展。LNG雙燃料、甲醇雙燃料、氨燃料……七O八所推出的采用清潔能源的集裝箱船、散貨船、油化船、氣體船、疏浚裝備等系列高端船型,得到了市場的一致好評。前不久,七O八所“MAS”智能實驗室揭牌。該實驗室聚焦提升智能產品自主研發能力、技術產品融合測試能力以及運營船舶服務能力,目前已初步建立了智能產品研發和測試的基礎設施,成功研發了智能航行系統等多項典型智能產品,未來將努力引領數智航海新時代。

站在歷史新方位,面對全球新格局、中國新時代,七O八所將繼續登高望遠,繼往開來,堅守主業擔當,在服務國家戰略、引領技術進步、創造行業價值中勇擔使命;持續發揮技術優勢,密切跟蹤海洋氫能裝備、氨/甲醇等替代燃料新技術智能船舶,開展裝備技術體系、總體方案、關鍵系統研究,繼續為國內外船東提供優質的產品與服務,引領我國船舶工業綠色智能船型技術發展,為打造形成新時代國際競爭新優勢、加快建設海洋強國點燃強大引擎。

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