航運(yùn)界網(wǎng)消息，德國Ernst Russ在5月27公布2024年一季度業(yè)績。2024年集運(yùn)市場(chǎng)的前景喜憂參半，盡管第一季度營收略有下降，但Ernst Russ維持了對(duì)今年的全年預(yù)期。

2024年一季度，Ernst Russ實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入4690萬歐元，同比減少2.7%；息稅前利潤（EBIT）2100萬歐元，同比增長53.3%；稅前利潤(EBT)82210歐元，同比增長43.5%；合并凈利潤1380萬歐元，同比增長35.3%。其船隊(duì)日均TCE達(dá)到18139美元，同比減少10.7%。

Ernst Russ表示，由于紅海危機(jī)，集裝箱船航速有所提高，但降速航行可以消化迫在眉睫的運(yùn)力過剩。

Ernst Russ指出，地緣政治不穩(wěn)定是不確定性的來源。航運(yùn)業(yè)尤其受到紅海危機(jī)的影響，這意味著許多船舶不得不繞航非洲南部，而不是走蘇伊士運(yùn)河的傳統(tǒng)捷徑。

具體來說，更長的航程意味著集裝箱船的航行速度比平時(shí)更快。在大量新造船源源不斷的交付之際，這場(chǎng)危機(jī)推高了運(yùn)價(jià)并吸收了運(yùn)力。然而，Ernst Russ表示，如果集裝箱船隊(duì)再次降速航行，部分即將到來的運(yùn)力過剩可能會(huì)得到抵消。

2024年4月，Ernst Russ將“Moveon”輪（2001年建造，868TEU）出售。截至目前，Ernst Russ控制29艘船舶，包括25艘700-4200TEU集裝箱船，以及1艘6600TEU和1艘13400TEU集裝箱船，總計(jì)59323TEU，以及1艘38000載重噸靈便型散貨船和1艘12500載重噸多用途船。

維持2024財(cái)年業(yè)績預(yù)期

Ernst Russ管理層維持2024財(cái)年業(yè)績預(yù)期，Ernst Russ集團(tuán)預(yù)計(jì)2024財(cái)年的合并營收將在1.55億歐元至1.75億歐元之間。營業(yè)利潤預(yù)計(jì)在4700萬歐元至6700萬歐元之間。