A.P.穆勒 - 馬士基董事會主席羅伯特·馬士基·烏格拉（Robert Maersk Uggla）先生近期訪問中國。在北京期間，烏格拉先生拜會了中國國家副主席韓正和中國國際貿易促進委員會會長任鴻斌；在上海，烏格拉先生拜會了上海市委書記陳吉寧，并參加了第三十六次上海市市長國際企業家咨詢會議，就 “開放、合作以及將上海建設成為科技和創新中心” 為主題為上海市政府建言獻策。

在與韓正副主席會面時，烏格拉匯報馬士基在華業務發展已逾百年，感謝中國政府一直以來的大力支持和關懷。他表示，中國已成為世界上最大的貿易國，馬士基將繼續致力于在中國投資和發展。會議期間，烏格拉還分享了馬士基對綠色轉型等議題的觀點，并積極聽取了相關意見和建議。

在與陳吉寧書記的對話中，烏格拉表達了對上海市政府的感謝，重申了馬士基對上海的信心，并表示將在綠色轉型、物流智能化以及創新推動跨境電商發展等方面與上海加強合作。

在與任鴻斌會長的溝通中，烏格拉表示，中國國際貿易促進委員會（貿促會）是中國與外國商業組織溝通的橋梁，他感謝貿促會在推動經貿合作中做出的重要貢獻。

在9月22日召開的上海市市長國際企業家咨詢會議（市咨會/IBLAC）上，馬士基表示上海有潛力成為全球領先的綠色燃料交易中心，并提出了建設這一中心的若干建議。

2024年4月，“阿斯特麗德馬士基”號貨輪在上海洋山港進行了中國首次綠色甲醇加注作業，創造了綠色航運的里程碑。上海港也成為中國首個具備綠色甲醇加注能力的港口。在此基礎上，馬士基認為上海市有潛力發展為全球領先的綠色燃料交易中心。圍繞綠色燃料交易中心建設，烏格拉先生在市咨會上向上海市政府提出了三項建議：

首先，與綠色甲醇生產商和航運業緊密合作，通過優化供應和運輸鏈，不斷降低綠色甲醇進入市場的成本。例如，上海可以考慮實施綠色港口費用制度，通過優惠條款縮小綠色燃料與傳統燃料的價格差異，鼓勵綠色燃料在港口的應用。

其次，營造公平的市場環境，確保綠色燃料交易自由進行。目前，全球綠色甲醇基準尚未建立，而中國在生產綠色甲醇方面具有產業鏈優勢，上海可借此機會借鑒國際標準并通過國際合作總結和吸收經驗，建立全球首個綠色甲醇基準。

最后，上海可鼓勵綠色燃料交易技術平臺的開發。相關平臺須具備驗證燃料綠色屬性的能力，并可提供實時定價信息、簡單的交易流程，向全產業鏈的各方參與者廣泛開放。

烏格拉先生強調，馬士基對上海發展為國際領先的綠色燃料交易中心非常有信心，并愿意分享在其他領先燃料交易中心的經驗，助力上海充分發揮其潛力。