近日，荷蘭達門船廠集團宣布再次獲得加拿大渡船運營商BC Ferries的4艘全電動車客渡船合同，新船將在達門位于羅馬尼亞的船廠建造，計劃于2027年交付運營。

這批新船將用于加拿大不列顛哥倫比亞省沿海水域的短途服務，在納奈莫港和加布里奧拉島以及坎貝爾河和奎德拉島之間的航線上將各布置兩艘。這是達門船廠集團首次為BC Ferries建造全電動渡船，加上最新訂單該船廠為BC Ferries建造的渡船總數(shù)達到10艘。

新船將基于達門船廠的雙頭Island級RoRo 8117 E3型滾裝船設計，設計降低水下輻射噪音，同時降低廢氣排放量。每艘船最多可搭載47輛機動車和390名乘客，配有容量為2000千瓦的電池組，將為動力系統(tǒng)提供電力。當渡船乘客和機動車在船兩端上下船時，將利用可再生能源進行快速充電，船上還將配備輔助柴油發(fā)動機，用于備用和一般冗余。

渡船還將配備雙螺旋槳和隔振的機械，以減少水下和環(huán)境噪音。環(huán)保技術方面，新船集成了多項功能，比如廢氣系統(tǒng)和選擇性催化還原，低摩擦、抗生物污垢的船體，以及熱回收系統(tǒng)等。

航線上的四個碼頭將進行相應的岸基快速充電站升級，岸基充電設備也將由達門達門船廠集團提供，作為該領域的領導者，這將是達門第四次提供這項服務。第一次也是在加拿大，2021年達門船廠集團為安大略省交通部交付的兩艘混合動力渡船提供岸基充電設備支持。隨后，丹麥哥本哈根和荷蘭多德雷赫特也相繼開展了相關項目。

BC Ferries公司總裁兼首席執(zhí)行官Nicolas Jimenez表示：“新船將進一步標準化我們的船隊，既增加了運力，又提高了我們跨航線調度船舶的靈活性，從而讓我們的乘客更有信心。增加更多Island級渡船還將使船員調配更容易，提高培訓成本效率，并促進沿海和沿岸地區(qū)安全、可靠、環(huán)保的輪渡服務。”

達門船廠集團美洲地區(qū)總裁Leo Postma指出：“我們很高興再次獲得BC Ferries另外4艘Island級渡船訂單。我們與BC Ferries公司的技術人員已經合作了7年，共同開發(fā)了系列10艘高效渡船，滿足了未來安全、可靠、可持續(xù)的水上公共交通的所有要求。”

官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，BC Ferries是全球最大的渡船運營商之一，船隊共有37艘渡船，在卑詩省西海岸運營25條航線，每年運送2200多萬名乘客和800多萬輛汽車。