近日，在線集裝箱物流平臺Container xChange 公布了其對6月份集裝箱市場的預測，指出市場旺季和臨時發運需求增長對集裝箱市場短期利好。但潛在的宏觀經濟指標表明，未來幾個月消費者支出增長依然緩慢，零售庫存僅小幅增加。此外，消費者信心低迷反映了對勞動力市場和通脹的持續擔憂，消費者需求受到抑制將影響集裝箱市場。

5月份，中國集裝箱價格增長了5%，美國和歐洲的集裝箱價格趨向平穩。5月是中國集裝箱市場旺季，集裝箱價格飆升。中國主要港口40英尺高箱的平均價格在4月份為2240美元，而5月份上漲至3250美元，整體漲幅達45%。2021年9月新冠疫情期間，該價格指數曾飆升至7178美元的高位。

圖:中國主要港口40英尺高箱的平均價格走勢

集裝箱短缺、船舶運力不足和臨時發運需求增加是集裝箱價格飆升的主要因素。首先，紅海危機導致航運公司的航線網絡受到影響，疊加港口擁堵，港口吞吐率和周轉率下降，船舶出現壓港現象。其次，臨時增長的發運需求超過預期，發運人普遍提前發貨以應對下半年市場的不確定性。數據顯示，美國零售業新訂單和發貨量均有增加，4月份商品新訂單增長至5882億美元，增加43億美元（漲幅0.7%）；發貨量增長至5902億美元，增加59億美元（漲幅1%）。該趨勢將利好航運和集裝箱物流市場。

2024年至今，美國主要港口的入境箱量較去年同比增長18%。洛杉磯、長灘和溫哥華港等美國主要港口的周轉箱量較去年同期有明顯增長。

圖：美國主要港口1-4月份集裝箱箱量同比變化

目前集裝箱價格情緒指數(xCPSI)出現顯著波動，預計集裝箱價格短期內將繼續上漲，但市場利好難以長期維持，需要有潛在的市場需求支撐。

圖：集裝箱價格情緒指數（xCPSI）