7月22日，南通中遠海運船務圓滿完成中遠海運散運旗下11.5萬載重噸散貨船“荷花海”輪全部修理工程，該船順利啟航。與此同時，其姊妹船“菊花海”輪在兩艘大馬力拖輪的拖帶下進廠靠泊，完成姊妹同框的精彩畫面。

“荷花海”輪船齡12年，此次為中間檢驗，主要工程為甲板液壓管換新，艙蓋液壓千斤頂換新，艙蓋百葉窗及所有吊緊螺絲拆檢，28只艙蓋扇形齒輪拆檢，28只艙蓋開艙油馬達傳動齒輪拆檢，52只甲板導纜滾輪拆檢，所有錨機和絞纜機剎車帶換新，舷梯及引水梯下地拆檢，伙食吊/備件吊及加油小吊拆檢，尾拋艇/救助艇及艇架年檢，海盾壓載水系統升級，機艙海水管/空氣瓶/泵浦/風機馬達/閥件等雜項，塢內導流罩新加等。工程特點為點多面廣、難度較大且隱蔽工程較多。

該輪在廠修理期間，恰逢公司生產高峰，鉗工勞力出現臨時短缺，加之船東對公司修船質量的信任，把原計劃委外的工程全部交由公司來實施，使得短期鉗工勞力短缺矛盾更為突出；項目組則提前策劃工程物量、鎖定施工節點和完工計劃，與生產車間同心協力、同頻共振并靠前服務，將有限的勞力突擊各個施工節點，同時該輪在廠修理期間，歷經了連續暴雨和高溫天氣，項目組及時協調冷風機以改善現場施工環境并安排露天區域施工人員錯時作業，加班加點搶進度，確保了工程緊張有序開展。