記者從1月12日召開的江蘇省交通運(yùn)輸工作會議獲悉，今年，該省將加快建設(shè)高質(zhì)量的交通強(qiáng)省，確保完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2200億元，努力打造現(xiàn)代化交通運(yùn)輸?shù)慕�蘇示范。

01.全面啟動“水運(yùn)江蘇”建設(shè)

今年，江蘇將更好統(tǒng)籌推進(jìn)交通強(qiáng)國試點(diǎn)和交通運(yùn)輸現(xiàn)代化示范區(qū)建設(shè)，加快推進(jìn)蘇南地區(qū)以軌道交通為骨干的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)，蘇中蘇北地區(qū)以高鐵、干線公路、過江通道、綜合交通樞紐為代表的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。以“聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈”為重點(diǎn)，以基礎(chǔ)設(shè)施改建、擴(kuò)建為主攻方向，努力提升綜合交通網(wǎng)絡(luò)效能。

會議透露，今年將全面啟動“水運(yùn)江蘇”建設(shè)，計(jì)劃全線開工京杭運(yùn)河蘇南段“三改二”項(xiàng)目以及金寶航線淮安段、德勝河航道、東灶新河航道整治等工程；加快宿連航道、諫壁一線船閘擴(kuò)容改造等項(xiàng)目建設(shè)，建成京杭運(yùn)河江蘇段綠色現(xiàn)代航運(yùn)綜合整治工程、通揚(yáng)線高郵段；進(jìn)一步梳理全省具有“小快靈”特點(diǎn)的通港達(dá)園專支線航道項(xiàng)目，開工建設(shè)順堤河等項(xiàng)目；建成3條通港達(dá)園專支線航道項(xiàng)目；開工建設(shè)通州灣洋口作業(yè)區(qū)15萬噸級LNG接收站配套碼頭、徐州港徐州港區(qū)順堤河作業(yè)區(qū)二期碼頭工程等。

與此同時(shí)，江蘇將加快完善鐵路網(wǎng)絡(luò)，確保滬蘇湖鐵路江蘇段高品質(zhì)建成，開工鹽泰錫常宜鐵路和南京北站樞紐工程，推進(jìn)北沿江高鐵、通蘇嘉甬高鐵、寧淮城際鐵路、滬蘇通鐵路二期、濰宿高鐵、上元門過江通道等項(xiàng)目建設(shè)；大力推進(jìn)高速公路改擴(kuò)建和普通國省道聯(lián)網(wǎng)暢通，新增高速公路280公里，建成龍?zhí)哆^江通道；建成普通國省道220公里；新改建農(nóng)村公路2000公里，基本實(shí)現(xiàn)規(guī)劃發(fā)展村莊雙車道四級及以上公路通達(dá)；加快提升航空樞紐能級，積極推進(jìn)南京祿口機(jī)場三期工程等項(xiàng)目前期工作，推動中小機(jī)場同步特色發(fā)展；打響“蘇式養(yǎng)護(hù)”品牌，實(shí)施普通國省道養(yǎng)護(hù)大中修工程1000公里。

02.推進(jìn)“陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動、河海聯(lián)通”

今年，江蘇將以高效率多式聯(lián)運(yùn)為核心導(dǎo)向，推進(jìn)陸海統(tǒng)籌、江海聯(lián)動、河海聯(lián)通，加快發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)體系，更高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)代交通物流體系。

強(qiáng)化綜合樞紐功能。深入推進(jìn)連—徐—淮國家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，加快建設(shè)一批多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目，重點(diǎn)推進(jìn)蘇中蘇北地區(qū)鐵路物流基地新建、改擴(kuò)建，建成2個(gè)多式聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)樞紐項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)設(shè)區(qū)市全覆蓋。

完善多式聯(lián)運(yùn)通道布局。以南京、蘇州、南通、連云港、徐州等鐵水聯(lián)運(yùn)樞紐為核心，打造沿新亞歐大陸橋、沿江、沿海、沿運(yùn)河鐵水聯(lián)運(yùn)通道；以太倉港區(qū)、龍?zhí)陡蹍^(qū)為核心樞紐，淮安、徐州、無錫、宿遷等運(yùn)河港口為重要節(jié)點(diǎn)，加快形成江海河聯(lián)運(yùn)通道格局。

培育多式聯(lián)運(yùn)精品線路。重點(diǎn)培育10條開行頻次高、服務(wù)品質(zhì)優(yōu)、運(yùn)輸時(shí)效強(qiáng)、全程可跟蹤、品牌影響大的特別是以本省港口為出發(fā)地的多式聯(lián)運(yùn)精品線路，培育不少于5條內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸精品航線，形成2—3家龍頭型內(nèi)河集裝箱航運(yùn)企業(yè)。

創(chuàng)新多式聯(lián)運(yùn)組織模式。深化南京、無錫、常州、蘇州、連云港等地海鐵聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)；推進(jìn)內(nèi)陸集裝箱碼頭（ICT）項(xiàng)目穩(wěn)定運(yùn)營提量增效；做強(qiáng)江蘇鐵水聯(lián)運(yùn)公共信息服務(wù)平臺服務(wù)功能，推動沿江沿海主要鐵路進(jìn)港港口實(shí)現(xiàn)鐵水聯(lián)運(yùn)信息交換共享。

提高國際物流供應(yīng)鏈韌性。推動中歐班列更高質(zhì)量發(fā)展，積極開行快速班列、汽車專列、企業(yè)專列，推動運(yùn)貿(mào)融合發(fā)展；強(qiáng)化與東亞、南亞及區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）國家的近洋航線建設(shè)。

03.打造“文明和諧美麗”交通展示區(qū)

會議明確，今年江蘇將持續(xù)優(yōu)化提升城鄉(xiāng)運(yùn)輸服務(wù)水平，打造文明和諧美麗的交通展示區(qū)，在提供群眾滿意的美好出行服務(wù)上體現(xiàn)江蘇特色、當(dāng)好先行示范。

試點(diǎn)推廣響應(yīng)式停靠、動態(tài)公交等服務(wù)，開通一批“進(jìn)園區(qū)、進(jìn)醫(yī)院、進(jìn)學(xué)校”的定制公交線路，加快推動全省公交領(lǐng)域和城市地鐵領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)“一碼通行”；推進(jìn)水路旅游客運(yùn)精品航線創(chuàng)建。

加快推進(jìn)交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，定期發(fā)布省內(nèi)交通骨干企業(yè)名單，引導(dǎo)省內(nèi)交通施工企業(yè)參與重大交通項(xiàng)目建設(shè)，加快數(shù)字交通產(chǎn)業(yè)和平臺經(jīng)濟(jì)發(fā)展；堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，系統(tǒng)布局全省交通科技創(chuàng)新體系建設(shè)，推動基礎(chǔ)設(shè)施“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”；統(tǒng)籌交通線路、網(wǎng)絡(luò)、樞紐等設(shè)施布局，集約利用通道線位、岸線、土地等資源，深化交通運(yùn)輸集約節(jié)約發(fā)展，持續(xù)推進(jìn)綠色低碳交通建設(shè)。