日前，中國船舶集團第七O四研究所在上海長興島園區“無人船遠程控制中心”開展船舶遠程遙控航行與消防演示試驗，并獲得圓滿成功，實現零的突破，標志著中國在近海智能消防拖輪無人化關鍵技術研究領域取得了重大突破。

對于這次具有開創性意義的項目試驗，七O四所上下高度重視，主要負責人靠前指揮，精心組織；無人消防船項目組夜以繼日，全力以赴，僅用4天時間就完成了目標船只“東海救151”號輪遠程遙控系統加裝與測試工作。

此次試驗的控制中心設在上海長興島七O四所無人船遠程控制中心。在試驗過程中，“東海救151”號輪船長在中心對遠在160公里外的舟山海域的“東海救151”號輪進行遠程遙控航行、自主航行、遠程消防炮控制、自主消防等功能試驗，試驗進展順利，結果達到預期。

據了解，該試驗項目依托于上海市科學技術委員會“近海智能消防拖輪無人化總體設計關鍵技術研究”課題研究成果開展，由七O四所牽頭，東海救助局、上海海事大學、凌耀公司等相關單位參研，旨在開展近海消防拖輪無人化控制系統、無人化適應性設計、自主消防技術、無人化系統適應性改造與實船測試等研究工作。

該項目突破了消防拖輪自主航行技術、火情感知技術、船用消防炮遠程控制及自主消防技術等關鍵技術，完成了近海智能消防拖輪無人化系統的示范應用，意義深遠。

遠程遙控技術應用于高海況下救援、危險環境下消防等相關任務中，能有效保護任務執行人員的生命安全，具有極大的應用價值與發展潛力。隨著技術的日新月異，智能化、無人化技術將逐漸賦能海上航運與海上作業，推動行業的發展與變革。

此次試驗的圓滿成功，標志著七O四所在船舶智能化、無人化等技術領域又邁出了堅實的一步，更為未來海上應急救援提供了全新的解決方案。

近年來，七O四所在持續攻關船舶自主航行技術的同時，不斷探索自主航行技術與實際場景的融合與應用，并取得了一系列科研成果。該所將繼續以創新為驅動，以技術為核心，努力推動智能化、無人化等技術在更多領域的應用，為創建海上安全和高效作業新未來作出新貢獻。

特約記者何寶新 通訊員莊加興   攝影、攝像：應龍章