8月23日，中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為法國達飛海運集團建造的13000TEU液化天然氣（LNG）雙燃料動力大型集裝箱船系列6號船“CMA CGM AMAZONIA（達飛 亞馬遜）”號，在滬東中華長興島廠區命名交付。

至此，滬東中華在不到一周的時間內，相繼取得了承接太平船務5艘13000TEU雙燃料箱船和達飛海運6艘13000TEU雙燃料箱船項目圓滿收官的佳績。

新船教母姚金男女士為“CMA CGM AMAZONIA”號命名剪彩，滬東中華副總經理遲本斌和達飛中國總經理方艾琳女士致辭，達飛中國首席商務官黃堅堅、達飛船舶新造船部中國區經理馬修、駐場項目經理戈蘭、達飛國際船舶管理總經理陸林、法國船級社中國區副總裁陳彪、法國船級社北亞區安全及營運總監艾睿、中船貿易船海業務二部總經理張大蕾、新船船長、船員等各方領導嘉賓共百余人出席。長興造船副總經理劉學東主持命名活動。

達飛船舶新造船部中國區經理馬修先生、中船貿易船海業務二部總經理張大蕾、律師全嘉華和滬東中華長興造船副總經理劉學東簽署交付文件。

“CMA CGM AMAZONIA”號由中國船舶集團旗下七O八所設計，總長336米，型寬51米，型深26.8米，設計服務航速21節，最大載箱量13200個標準箱。該船采用LNG雙燃料動力系統，配備采用MARK Ⅲ型液貨圍護系統的LNG液貨艙，艙容為14000立方米；搭載世界先進的中國船舶集團自主品牌CMD-WinGD9X9DF-2.0主機，并配備全球新一代智能控制廢氣再循環（ICER）系統，可使氣體模式下的甲烷逃逸降低50%，溫室氣體排放減少28%以上。該船在船艏安裝了一個巨大的風流導板，在實際運營過程中可節省2%~4%油耗；在艉部安裝了節能導流裝置，可提高螺旋槳推進效率，降低能耗1.5%左右，并顯著減少二氧化碳排放，具有載箱靈活、技術領先、節能環保等特點，被譽為“海上綠巨人”。

“CMA CGM AMAZONIA”號作為系列船項目的收官之作，滬東中華上下高度重視，傾情投入，全力以赴推精益管理、抓生產策劃、造精品船型。在碼頭系泊試驗和出海試航階段，全體參建人員奮力克服連日的梅雨、百年一遇的酷暑和臺風“格美”的騷擾等不利影響，合理錯時安排生產計劃，堅守每個重要節點，確保安全生產，出色完成了軸系安裝、主機動車、燃氣加注和發電機燃氣模式負荷等關鍵項目，并按期完成出海試航，為最終完美交付打下了堅實的基礎，且建造總周期比首制船縮短了整整70天。

今年以來，滬東中華呈現出大型液化天然氣（LNG）運輸船和大型、超大型集裝箱船建造齊頭并進的良好態勢。目前，該公司同時在建大型LNG運輸船19艘，全年計劃完工8艘，將再創年度完工交船新紀錄。全球最大24000TEU雙燃料超大型集裝箱船一號、二號船正在塢內總裝搭載，計劃年內出塢。全球最大24000TEU常規燃料超大型集裝箱船系列最后一艘船已于6月中旬出塢，計劃第四季度交付，朝著全面超額完成全年交船任務而奮力前行。