隨著全球航運行業面臨著日益嚴峻的環保壓力，航運業的“綠色轉型”逐漸成為各方關注的焦點。特別是應對氣候變化的緊迫需求，使得零排放船舶技術成為行業轉型的關鍵。然而，盡管可再生能源技術日漸成熟，如何將其轉化為切實可行的商業解決方案，依然是航運企業面臨的主要挑戰之一。在此背景下，零排放航運買家聯盟（ZEMBA）作為一個推動綠色航運的買方聯盟，正在以一種前所未有的方式加速電子燃料（e-fuels）的商業化，推動航運行業實現零排放目標。

ZEMBA的最新行動，標志著其對綠色航運的承諾又邁出了重要一步。該組織近日宣布將啟動第二輪招標，要求使用電子燃料作為主要推進動力。這一招標的核心目標是通過整合來自全球近40個成員企業的航運需求，推動電子燃料在航運領域的研發和應用。成員企業包括宜家（Ikea）、亞馬遜（Amazon）等世界知名品牌，涵蓋了從零售到制造等多個行業，顯示出跨行業合作的潛力和必要性。

此次招標計劃將于2025年1月啟動，ZEMBA預計將在未來幾年內為該行業帶來約800億噸海里需求，以支持電子燃料的應用，特別是在集裝箱航運領域。據ZEMBA的報告，如果將上海至洛杉磯的航程作為基準，這相當于每年有140萬個20英尺標準箱的貨物運輸將依賴于電子燃料。這一規模的需求量，預計能夠使成員企業減少近47萬噸溫室氣體排放。

此外，ZEMBA計劃從2027年起，為期三至五年的電子燃料集裝箱航運合同將陸續發布，要求所使用的電子燃料在主推進系統中至少實現90%的排放減少。該組織明確表示，招標將面向單一的集裝箱運輸公司以及由多家公司組成的聯盟開放，且不排除多個中標者的可能性。

ZEMBA此次招標的獨特之處，在于其不僅是一次市場需求的整合，更是對長期綠色航運解決方案的戰略布局。ZEMBA主席兼CEO Ingrid Irigoyen在聲明中表示：“通過我們的招標，ZEMBA正在歷史性地推動電子燃料的商業化應用。我們的成員們展示了貨運買家愿意通過多年的提前承購承諾，激勵新市場的創建，這對于他們實現2030和2040年的氣候目標至關重要。”

通過鎖定未來需求，ZEMBA實際上是在為全球航運業創造一個規模化的綠色燃料市場。這不僅有助于降低企業的碳足跡，同時也為投資者提供了清晰的市場信號，進一步吸引資本的注入。通過實現規模經濟，ZEMBA的成員們能夠更快、更有效地推進這一能源轉型，同時在控制成本的同時加速全球航運的綠色轉型。

這一點尤為重要，因為航運行業是全球碳排放的主要來源之一，且該行業的能源轉型需要耗費巨大的資金和技術研發。因此，ZEMBA所倡導的集體行動模式，能夠有效降低單一企業的轉型成本，同時通過團結行業力量，推動新技術的普及和市場化。

ZEMBA的首次招標已經取得了顯著成果。在2024年4月完成的首輪招標中，赫伯羅特成功中標，為買家提供了液化生物甲烷（LBG）替代傳統化石燃料的方案。通過這項首輪招標，ZEMBA的成員們預計將在2025年和2026年共同減少至少8.2萬噸的溫室氣體排放。

除了原有成員，ZEMBA還迎來了諸多新成員的加入，其中包括AIT Worldwide、dsm-firmenich、Frog Bikes、GEPA、Olyra、Pernod Ricard、Poly Medicure、Sanofi、SEKO Logistics以及Vaude等多個全球知名企業。這些新成員的加入，不僅擴大了ZEMBA的影響力，也進一步推動了綠色航運的跨行業合作。

ZEMBA的成員企業遍布多個領域，從跨國零售企業到制藥巨頭，從消費品生產商到物流服務商。這一多樣化的成員結構，展示了綠色航運不僅僅是航運公司單方面的責任，而是一個涉及供應鏈各個環節的共同任務。通過ZEMBA的倡議，航運業與其他行業的綠色轉型得到了有力的對接，推動了全球綠色經濟的發展。

展望未來，ZEMBA將繼續深化其在綠色航運領域的布局。第二輪招標的成功實施，將進一步推動電子燃料的應用并加速航運行業的零排放目標的實現。此外，ZEMBA也將繼續加強與各國政府、國際組織以及其他非政府機構的合作，為航運業的綠色轉型提供政策支持和技術保障。