10月24日，中國臺灣集裝箱航運公司德翔海運（2510.HK）公開招股，擬發行2.51億股，一成在港公開發售，招股價介于3.5至4.5港元，集資最多約11.3億港元（約合人民幣10.35億元），將于11月1日掛牌，摩根大通、招商證券國際為聯席保薦人。

德翔海運引入Indigo Rainbow、環世物流、Metro Shine及Crane Movement等6名基石投資者，合共投資6,387萬美元。其中Indigo Rainbow由和記港口集團有限公司（HPH）間接全資擁有，而HPH由長和（全名為“長江和記實業有限公司”)）間接控制。

德翔海運是一間專注于亞太地區的集裝箱航運公司，按船隊規模計，截至今年1月1日在全球集裝箱航運公司中排名第21，市場份額為0.3%；并于去年12月在專注于亞太地區的集裝箱航運公司中排名第6，市場份額為2.3%

截至4月30日，德翔海運集裝箱航運網絡覆蓋全球21個國家及地區，以及56個主要港口，其中在亞太地區經營覆蓋16個國家及地區的航線服務。在亞太地區中，專注于提供由中國大灣區出發的頻繁航線服務，并已開展業務達20年。

業績方面，德翔海運去年收入錄8.74億美元，按年跌64%；股東應占利潤為2,070.9萬美元，大跌98%。

德翔海運表示，集資所得款項凈額約75%將用于4月訂購的兩艘7,000TEU新船舶及其訂立的船舶租賃合約，15%用于租用集裝箱，以及10%作營運資金及其他一般公司用途。