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航運界網消息，據外媒報道，挪威奧斯陸投資銀行北極證券（Arctic Securities）分析師表示，馬士基有足夠的現金儲備抵御“潛在的風暴”。

據悉，北極證券將馬士基的目標股價定位每股11948丹麥克朗（約1744美元）。該機構分析師Kristoffer Barth Skeie和Lars Moen Eide表示，馬士基當下的股價提供了有吸引力的風險/回報，“按照目前的估值，我們認為其‘只有’上行空間”。

北極證券表示，“這家班輪巨頭正逐漸發展成為一家端到端物流供應商，但對平均運價正常化的擔憂正在給股價帶來壓力，今年截至目前的總回報率為-9%。”根據該機構的數據，2023年集裝箱船隊增長了8.1%，2024年將增長10%。由于紅海危機，繞航好望角使航行距離增加了12%，這推動了運價上漲。

分析師表示，“我們認為，即使紅海危機持續，市場平衡也將趨于緩和”。

北極證券預計，集裝箱船的運價將從2024年的2501美元/FFE降至2025年的2252美元/FFE，2026年將降至1972美元/FFE，基本回到2019年的運價水平。

分析師解釋稱，“每個人都知道市場會很艱難，但馬士基的股價也是如此”。

在該機構看來，馬士基擁有36億美元的現金流，這使其做好了“抵御潛在風暴的準備，目前股票市場的估值過于悲觀”，“我們相信，恢復回購計劃和增加股息將有利于資本結構和重新估值”。