近日，由揚州中遠海運重工建造的國內首制16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船"中遠海運洋浦"輪在上海長興島成功交付，公司圓滿完成該船內裝EPC總包工程。     

在成功完成N1065（14000TEU集裝箱船）系列內裝工程后，公司憑借與揚州中遠海運重工建立的深厚合作基礎，再次承接16000TEU甲醇雙燃料集裝箱船內裝EPC總包項目。然而此次面臨更加嚴峻的考驗，異地施工占比近20%，如何在異地頂升作業后極為緊張的施工窗口期內，高效調配異地與船廠本地的施工人員，確保兩地進度同步推進、互不延誤，成為項目團隊亟待解決的首要難題。為此，公司創新建立"異地協同作戰"模式：N1071船異地停靠后，公司經營部立即聯動技術、采購、項目等部門，并在船裝科的指導下聯合成立了專項攻堅小組，與船廠建立單點對應機制，實現問題當日發現、當日解決的快速響應，確保兩地施工高效同步推進。     

在揚州中遠海運重工的大力支持下，公司最終高質量完成內裝總包工程，保障船舶按期試航。此次項目充分彰顯了公司EPC總包能力，從設計優化、材料采購到施工管理全流程展現專業水準，特別是在異地協同施工管理方面形成可復制的創新經驗。     

未來，公司將繼續發揮船舶內裝EPC總包專業優勢，以"快速響應、高效協同"的服務理念，為合作伙伴提供更優質的船舶配套解決方案，共同推動綠色航運發展。