近日，荷蘭航運公司Longship宣布執行在荷蘭船廠Ship and Steelbuilding（SaS）的備選訂單，增訂4艘環保型PMAX ECO TRADER系列6000載重噸雜貨船。

Longship于2024年首次下單訂造4+4艘PMAX ECO TRADER系列船，本次生效的是其中4艘備選船舶。全部8艘新船將由SaS位于荷蘭Waterhuizen的造船廠與其合作伙伴GS Projects共同建造，預計將在2026年年初開始陸續交付。

作為PMAX ECO TRADER系列的一部分，這批新船將采用優化的油耗設計和環保技術，進一步踐行Longship擴充現代化可持續船隊的承諾。該型船總長超100米，型寬15.5米，設計吃水6.2米。

GS Projects已經委托荷蘭達門船廠集團旗下船舶配套企業Damen Marine Components（DMC）為首批4艘PMAX ECO TRADER船舶提供轉向、控制及推進設備。

具體而言，這些船舶將配備DMC的即插即用型活塞式RAM液壓舵機系統（Piston RAM）、Barke舵以及Optima噴嘴。船舶設計工程將滿足英國勞氏船級社（LR）認證標準，以及芬蘭-瑞典1A級冰區航行要求。

據了解，Longship成立于2009年，是一家扎根于挪威和荷蘭的船舶運營商和物流公司。該公司專注于4000和10000載重噸的貨船，連同此次訂單在內，目前其船隊擁有約31艘船舶，包括正在荷蘭GS Yard船廠建造的2艘3700載重噸雜貨船和正在土耳其Atlas船廠建造的1艘8600載重噸雜貨船。