近日，挪威BW Offshore新建浮式生產儲卸油船（FPSO）“BW Opal”號在新加坡海庭（Seatrium）的旗艦船廠Tuas Boulevard Yard舉行命名儀式，這是世界上最大的FPSO之一。

“BW Opal”號由韓國SK集團旗下環境與能源公司SK Ecoplant的子公司SK Oceanplant負責建造船體，海庭負責上部模塊集成工作。其中船體在2023年10月完工，并于同年11月抵達Tuas Boulevard Yard，與約43000噸的上部模塊進行了整合。

“BW Opal”號計劃在今年年內交付，服務于澳大利亞沿海的Barossa天然氣項目。 該船的租賃和運營合同價值高達46億美元（約合人民幣335.05億元），合同期為15+10年。

據了解，“BW Opal”號FPSO是業內迄今為止建造的最大、技術最先進的FPSO之一，船體長358米，寬64米，投產后其天然氣處理能力將達每天8.5億標準立方英尺，穩定凝析油處理能力為每天11000桶。

該FPSO采用轉塔式系泊，船體基于BW Offshore的創新RapidFramework®設計。憑借尖端的節能技術，該FPSO的溫室氣體排放量將比傳統系統減少15%。這意味著在整個生命周期內，可減少多達230萬噸的二氧化碳排放量。此外，與行業標準相比，最先進的聯合循環燃氣輪機系統將降低能耗達66%，有助于最大限度地提高經濟效益和環境效益。

海庭解釋稱：“‘BW Opal’號的核心重點是可持續性，該船以可持續發展為核心，采用了可減少二氧化碳排放的高能效技術，其帶有余熱回收功能的聯合循環燃氣輪機可降低能耗，從而最大限度地提高效率和環保性能。”

據了解，BW Offshore于2021年3月與Santos Ltd.簽署了FPSO合同，將負責Barossa天然氣田FPSO的建造、連接和運營。Barossa天然氣田位于澳大利亞北部達爾文近海300公里處，通過“BW Opal”號FPSO進行開發，連接六口水下生產井、氣田內設施和一條天然氣出口管道。

預計“BW Opal”號將于2025年一季度駛往澳大利亞，以便在2025年三季度產出首批天然氣。

海庭強調：“該船的命名標志著我們為BW Offshore建造了第18座FPSO，重申了我們對未來合作的承諾，從而鞏固了我們客戶作為領先FPSO專家的地位。多年來，海庭利用深厚的工程專業知識、遍布全球的船廠足跡以及良好的業績記錄，交付了260多套浮式生產裝置(FPU)和FPSO改造及新建項目，鞏固了我們的市場領導地位。”