5月10日，中國船舶集團大連造船中船天津順利完成C16K-15號船B型LNG燃料艙的雙車聯吊作業，全程用時約12小時，較9號船縮短約4小時，再次彰顯了中船天津在大型液艙吊裝領域的高效組織能力和技術實力。

中船天津全體干部職工凝心聚力、踔厲奮發，為確保吊裝作業安全高效，管理人員充分總結前序船吊裝經驗，進一步優化生產組織流程：一是精細策劃，成立B型LNG燃料艙聯合吊裝專項組，制定轉運吊裝專項計劃,優化轉運路線及吊裝方案，細化責任分工；二是提前演練，模擬聯調聯試，做好設備檢修及吊索具檢查，確保各環節無縫銜接；三是動態管控，管理人員全程靠前指揮，實時調整操作細節，保障吊裝精準到位。

吊裝之時正值周末雙休，各級管理人員秉持著以公為先、甘于奉獻的精神，主動放棄了休息時間，火力全開，加班加點趕進度、保生產。經過全體人員的共同努力，B型LNG燃料艙在18點31分平穩落在指定位置，轉運吊裝作業圓滿完成。

此次B型LNG燃料艙聯吊成功，標志著中船天津已形成成熟的B型LNG燃料艙雙車聯吊工藝體系，為后續大型液化氣船建造提供了可復制的技術方案，進一步鞏固了在高端船舶制造領域的競爭優勢。下一步，中船天津將繼續優化大型液艙吊裝工藝，為中國綠色航運發展提供更強支撐。