上周，美國(guó)油輪“Stena Immaculate”輪與集裝箱船“Solong”輪在在英國(guó)東海岸附近相撞，集裝箱船船長(zhǎng)于周六在英國(guó)法院出庭，被控嚴(yán)重過(guò)失殺人罪。

59歲的俄羅斯籍船長(zhǎng)Vladimir Motin于上周五晚間被起訴，并于周六在赫爾地方法院出庭，涉及38歲的菲律賓籍“Solong”輪船員Mark Angelo Pernia的死亡案件。

檢察官Amelia Katz表示，碰撞發(fā)生時(shí)，“Solong”輪以超過(guò)15節(jié)的速度航行，而“Stena Immaculate”輪自周日晚上以來(lái)一直停泊在同一位置，碰撞發(fā)生前已停泊超過(guò)15小時(shí)。

Amelia Katz指出，碰撞發(fā)生時(shí)，Motin是“Solong”輪上唯一的負(fù)責(zé)人，他在事發(fā)前約三小時(shí)接管了指揮權(quán)，“‘Solong’輪沒(méi)有發(fā)出任何警告即將碰撞的通信信輪，也沒(méi)有在任何時(shí)候調(diào)整航向或速度。”

“Stena Immaculate”輪上的23名船員和“Solong”輪上的14名船員中有13人獲救。

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此次碰撞引發(fā)了巨大爆炸，并導(dǎo)致航空燃料泄漏到海中。盡管最初擔(dān)心可能引發(fā)環(huán)境災(zāi)難，但評(píng)估顯示，航空燃料大部分已燃燒殆盡，且兩艘船均未發(fā)現(xiàn)其他泄漏跡象。