紅海航運安全形勢持續緊張。

7月8日，英國海事安保公司Ambrey 通報稱，一艘懸掛利比里亞旗的散貨船在距離也門荷臺達西南約49海里處遭遇快艇和無人機聯合襲擊，已造成兩名船員受傷、兩人失蹤。船舶主機受損、失去動力，目前處于漂流狀態。

據悉，該船后被確認為希臘管理的散貨船“Eternity C”號，由Cosmoship Management負責運營。船舶管理方向媒體表示，襲擊發生時船上配有武裝安保人員，但仍未能阻止攻擊發生，船橋遭受直接打擊，通訊中斷，導致與船上人員聯絡困難。

中遠海科旗下船視寶為海運圈聚焦提供的船舶AIS數據顯示，事發時，“Eternity C”號（36830載重噸、建于2012年）正從索馬里柏培拉港前往吉達港。

Ambrey沒有透露襲擊細節，但此前有海事安全消息人士稱，該船在遇襲后曾發出求救信號，可能是無人機實施打擊所致。Cosmoship補充稱，目前仍有兩名船員失聯，搜救和調查工作正在進行。

海事安全公司Vanguard Tech指出，“Eternity C”號的運營方旗下還有多艘船舶曾靠泊以色列港口，包括處于也門胡塞武裝所謂“遠程封鎖”之下的海法港。Vanguard點名提到其中包括上月曾靠泊海法的“HSL Nike”號，以及去年11月曾靠泊阿什杜德港的“Faith”號。胡塞武裝此前曾威脅稱，將打擊所有旗下船舶曾赴以色列港口靠泊的船東利益。

值得注意的是，就在同一天早些時候，也門胡塞武裝宣布，在紅海擊沉了散貨船“Magic Seas”號。據其聲明，該船遭到火箭彈、槍擊以及遙控爆炸艇的復合式打擊，這是自 2023 年加沙沖突爆發以來胡塞武裝擊沉的第三艘船。

胡塞武裝發言人葉海亞·薩里在社交媒體上稱，該組織已向“Magic Seas”號發出警告，并“允許”船員下船。他表示，此次襲擊是因為該船背后航公司已派遣三艘船前往以色列，其中一艘上周就已進入以色列境內。