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海洋衛士壓載水

減少50%成本!烏斯坦發布新SOV設計

2025-02-06 16:28:41
來源:國際船舶網 編輯: 國際船舶網 我有話要說

近日,挪威烏斯坦(Ulstein)發布新型服務運營船(SOV)設計ULSTEIN SX250。該設計船長47米,型寬12.5米,通過不同的艙室布置可實現32-40人的海上居住和風場運維需求。

該型設計繼續沿用了烏斯坦專利船型設計Twin X-Stern,艏向和艉向的最大航速均可達10節,在船型設計上秉持了烏斯坦大型CSOV在風場里的操作靈活性。船上安裝“步行工作”(walk-to-work)人員轉運系統和DP2動態定位系統,可在有義波高2米的海況下進行安全、穩定的人員輸送。

該船甲板設計極其靈活,可以安裝傳統的動態補償棧橋,也可以安裝其他類型的人員轉運系統。甲板上預留空間可安裝一艘子艇、集裝箱、以及水下機器人ROV。

船艉配備登船梯,可與人員轉運船(CTV)或大型調試服務運營船(CSOV)協調開展海上風電場的運維工作。

該設計的推出,旨在填補CTV和大型CSOV之間的裝備空缺。現有的CTV無法解決惡劣海況和遠距離人員輸送的問題;大型CSOV又存在建造成本高、周期長的局限性。

而烏斯坦新的SOV設計正是為應對現有的操作和成本挑戰而推出的一個成本經濟、操作靈活、安全高效的解決方案。與現有SOV相比,該型船的資本支出(CAPEX)至少減少50%,運營支出(OPEX)也相應減少,同時保留大部分關鍵功能和可操作性。

ULSTEIN SX250的設計最適合作為中小型風電場、位于溫和海況地區或淺水區的風電場的首選解決方案。此外,ULSTEIN SX250還是夏季維護活動的完美補充。

該船可以定制不同的布置和上層設備,使其能夠適應各種作業需求,并易于重新部署應對新的任務。該船的概念設計依賴于現有的現成硬件和技術,以確保有效的“步行工作”操作,同時降低 CAPEX和OPEX。

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