3月1日，寧波遠洋首艘“內轉外”集裝箱船“新明州90”輪滿載808標準箱貨物，順利靠泊越南胡志明港，圓滿完成國際航線首航任務。這一成果意味著寧波遠洋船隊結構、服務能力、運營效益實現進一步優化升級，更好地服務“一帶一路”倡議、“雙循環”戰略。

所謂船舶“內轉外”，即將原本僅獲準從事國內航線運輸的船舶，通過對導航系統、通信設備等硬件設施的技術改造和國際船舶一系列手續、規范的資質申請，使其符合國際航行標準，具備國際航線運營資質，從而實現船舶從境內水域經營向跨境航運的功能轉型。

本次“內轉外”改造項目，是寧波遠洋為更好地滿足市場多元化需求、進一步提升近洋航線服務質效而推出的重要創新舉措，也是其優化資源配置、實現高效協同聯動的典型案例。

在船舶改造籌備階段，寧波遠洋業務團隊深入市場調研，從貨源開發潛力、港口承載能力、航程經濟性等多個維度，對船舶改造后的經營可行性進行全方位評估。同時，該公司技術保障團隊積極與海事、船級社、船廠等單位強化對接協調，全流程跟蹤項目進度，多層面檢驗設備情況，為本次首航順利筑牢了堅實基礎。

據悉，“新明州90”輪于2021年底交付投用，是寧波遠洋委托新揚子造船廠建造的新型1000標準箱綠色智能集裝箱船。相較于同噸位的集裝箱船，該船在智能化、綠色環保、能效指標、裝載能力等方面均處于行業領先地位。

根據計劃，“新明州90”輪同型號集裝箱船“新明州92”輪、“新明州96”輪也將陸續完成“內轉外”改造，并相繼投入近洋航線運營。這些船舶投用后，將進一步提升寧波遠洋在國際集裝箱運輸市場的競爭力和影響力，強化國際中轉服務保障能力，為其加快打造“亞洲領先的區域物流服務商”增添新動能。