航運界網消息，全球最大的化學品船東思多而特（Stolt-Nielsen）4月3日公布2025財年第1財季未經審計的業績。報告期內，油輪業績受市場不確定性影響，但投資收益提振了第1財季業績。

2025財年第1財季（自2024年12月1日到2025年2月28日）, Stolt-Nielsen實現總收入6.8億美元，同比減少4.5%；息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）為1.9億美元，同比下降8.7%；毛利為1.7億美元，同比下降7.7%；營業利潤為1.1億美元，同比下降18.4%；凈利潤為1.5億美元，或每股凈利2.83美元，同比增加45.9%。

Stolt-Nielsen表示，第1財季，Stolt Nielsen完成了對Hassel Shipping 4（HS4）剩余50%股份的收購，以及對Avenir LNG（Avenir）額外48.8%股份的收購。如果不包括7520萬美元一次性投資收益，第1財季度凈利潤為7620萬美元。

具體而言，Stolt Nielsen持有Odfjell、Golar和Kingfish 等公司股權。

2025年2月，通過子公司Stolt Nielsen Gas購買了Golar和Aequitas持有的Avenir全部股份（46.9%的所有權權益），以及額外1.9%的Avenir股份，使其總持股比例從47.0%增加到95.8%�；�于此，Stolt Nielsen在2025年第1財季錄得3250萬美元的一次性重估收益。2025年3月5日，公司對Avenir剩余4.2%的股份發起強制要約，預計將于2025年4月底完成。

Stolt Nielsen首席執行官Udo Lange表示，“在日益不確定的環境中，公司取得了穩健的業績。盡管Stolt Tankers的EBITDA下降了17%，但非航運業務增長了6%，因此公司整體下降了8.7%，這體現了多元化投資組合的優勢。“

“在地緣政治的推動下，Stolt Tankers面臨著重大的不確定性。美國政府的關稅和港口費的潛在上漲可能會對貿易產生重大影響，Stolt Nielsen正在密切關注政策的發展。第一季度Stolt Tankers的日均TCE為每天27620美元，較前幾個季度進一步下降，但仍比歷史平均水平高出39%。”

鑒于不確定性增加，市場情緒減弱，導致化學品船現貨市場疲軟。第二季度，Stolt Nielsen預計日均TCE收入將略有下降。然而，市場基本面沒有變化，這表明2025年的供需動態將保持穩定。

截至目前，Stolt Tanker是全球最大化學品船運營商，控制和運營化學品船162艘，總計296.8萬載重噸。