由于鋰電池可能引發難以撲滅的火災，阿拉斯加航運企業Alaska Marine Lines宣布，即日起不再承運電動車（EV）及插電式混合動力車（PHEV）。

Alaska Marine Lines運營阿拉斯加及夏威夷航線，是當地貨運和民生物資運輸的重要通道。該公司日前發布聲明表示：“我們此前曾運輸過電動車和插電混動車，但隨著海上運輸大容量鋰電池的復雜性和火災風險上升，我們不得不重新評估如何保障員工和設備的安全。雖然此類事故并不頻繁，但一旦在海上發生，鋰電池火災幾乎無法撲滅或控制，可能導致災難性后果。”

據悉，Alaska Marine Lines新政策已在阿拉斯加中部、西部和夏威夷航線生效，阿拉斯加東南地區則將于9月1日前逐步停止承運。值得注意的是，該禁令并不涉及其他類型的混合動力車、休閑類電動交通工具以及電動自行車。公司也強調，未來將隨著行業標準和安全措施的完善，再次評估運輸可行性。

據阿拉斯加公共媒體報道，該限制對阿拉斯加東南地區影響尤為明顯，當地電動車需求正在快速增長。阿拉斯加州政府運營的海上高速公路系統渡輪目前仍允許有限運輸，每次最多搭載兩輛電動車，并設有專門區域和特制滅火毯以應對電池火災。

根據海運圈聚焦此前報道，Alaska Marine Lines并非首家暫停承運電動車的航運公司。早在6月，Matson已宣布其加州至夏威夷、關島的船舶將停止承運電動車；歐洲的Havila公司也在2023年禁止電動車和氫能源車輛上船。

業內人士表示，鋰電池火災隱患正促使全球航運企業收緊政策，如何在安全與運輸需求之間找到平衡，成為行業必須直面的新挑戰。