近日，中國船舶集團(tuán)下屬中船廣西公司承接維修的“BAOYING GLORY”輪和“瑞山（MV RUI SHAN）”輪相繼順利交付，標(biāo)志2艘平板駁船修理任務(wù)圓滿完成。

“BAOYING GLORY”輪的維修重點是舷墻板的預(yù)制與安裝。在施工關(guān)鍵階段，修船項目組科學(xué)制定施工方案，組織技術(shù)骨干主動放棄假期，高效完成了總長度超250米的舷墻板整體安裝工程。經(jīng)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢測認(rèn)證，新建舷墻系統(tǒng)的抗沖擊強(qiáng)度、焊縫質(zhì)量、防腐性能等關(guān)鍵指標(biāo)均實現(xiàn)全面優(yōu)化，完全滿足船東需求。此次維修工程為公司同類船舶維修項目提供了寶貴經(jīng)驗，也充分展現(xiàn)了項目組在船舶維修領(lǐng)域的專業(yè)實力。

“瑞山”輪的修理任務(wù)尤為艱巨，其船體多處鋼板出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)p壞和變形，要更換30余處的鋼板，總重超70噸。為確保該輪按期交付，60余名焊工、鉗工、搭架工組成項目攻堅隊開展晝夜攻堅模式，運用三維激光掃描定位、數(shù)控等離子切割等工藝進(jìn)行精準(zhǔn)切割，順利移除了受損構(gòu)件。在裝配階段，項目攻堅隊運用液壓同步頂升系統(tǒng)，保證新板件毫米級的裝配精度，高質(zhì)量完成了修復(fù)任務(wù)。經(jīng)檢驗，各項修理的技術(shù)指標(biāo)均優(yōu)于規(guī)范要求，贏得船東好評。

此次2艘平板駁船修理任務(wù)的順利完成，為5月掀起修理高峰奠定了堅實基礎(chǔ)。下一步，中船廣西修船項目組繼續(xù)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高質(zhì)量完成各艘船舶的修理任務(wù)，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù)。