BIMCO法律文件委員會(DC)已經通過了對戰(zhàn)爭風險條款的修訂，以順應航運業(yè)面臨的地緣政治環(huán)境變化。

DC對現有的 BIMCO 戰(zhàn)爭風險條款進行了全面審查，并通過了最新的版本 ——《2025 年航次租船合同戰(zhàn)爭風險條款》（VOYWAR 2025）和《2025 年定期租船合同戰(zhàn)爭風險條款》（CONWARTIME 2025）。

盡管曾考慮修訂 《2004 年戰(zhàn)爭解除條款》，但小組委員會認為該條款目前仍能滿足實際需求，暫無需調整。

DC主席Nicholas Fell先生表示：“我們持續(xù)更新條款以確保符合全球航運業(yè)的實際需求。此次修訂旨在準確反映當今沖突的動態(tài)，尤其是俄烏戰(zhàn)爭及近期紅海地區(qū)的航運遇襲事件。”

在DC之前負責修訂工作的小組委員會還專門討論了戰(zhàn)爭險方面的問題，重點明確了諸如保費支付責任以及租家向船東支付保費的透明度等事項。此類保費特指進入高風險區(qū)域（如胡塞武裝頻繁襲擊商業(yè)船只的紅海地區(qū)）時所需繳納的附加保費。此次修訂旨在確保船東收取的附加保費更加清晰透明、合理均衡。

此外，小組委員會針對《航次租船合同戰(zhàn)爭風險條款》中涉及的附加運費引入了一種新的計算方法。此舉旨在提升該條款的商業(yè)實用性，使運費計算得以適用于因航程不安全而需改航的情況，而非局限于因裝貨港或卸貨港不安全的情形。

BIMCO副秘書長 Stinne Taiger Ivø 女士強調：“在修訂戰(zhàn)爭風險條款時，我們重點關注行業(yè)運營所面臨的持續(xù)挑戰(zhàn)與威脅。但同時，我們也力求對條款做出最小幅度的調整 —— 畢竟這些條款在業(yè)內已被廣泛使用和認可。”