3月28日，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司發布了2024年年度報告，其海洋工程業務的營業收入為人民幣165.56億元，同比上升58.41%；凈盈利人民幣2.24億元。其中，海洋工程業務的經營主體煙臺中集來福士海洋科技集團有限公司新簽海工訂單創歷史最佳業績，達32.5億美元，同比增長近一倍。

2024年，全球船舶和海工市場環境持續向好，國際油價處于相對高位水平，對油氣生產平臺仍存在促進作用，持續增長的海洋作業活動推動海工裝備利用率和租金連續走高，海工裝備市場繼續恢復向好。報告期內，新簽訂單32.5億美元（去年同期：16.8億美元），包括1艘浮式液化天然氣生產儲卸裝置（FLNG）修改造、2座浮式生產儲卸油裝置（FPSO）船體總包、3艘滾裝船及其它清潔能源訂單。2024年底，累計持有在手訂單價值同比增長27%至69.2億美元（去年同期：54.7億美元），其中油氣業務、風電安裝船及滾裝船占比約為3：1：1，已排產至2027年。

在產品交付方面，報告期內油氣業務包括向客戶交付3個FPSO模塊、Mero項目FPSO改造船等；特種船業務交付7艘汽車滾裝船及2艘風電船。其中，比亞迪“開拓者1號”是首艘由國內船廠建造、專門用于國產汽車出口的汽車運輸船，是中集來福士建造的7000車位雙燃料動力汽車運輸船系列首制船，開啟了“國車自運”時代；Mero 3 FPSO項目是國內首例于同一船廠完成的FPSO修改造項目，可日處理原油18萬桶，天然氣1200萬立方米。

在海工資產運營管理業務方面，目前中集集團海工資產運營管理業務涉及的各類海工船舶資產共14個。報告期內，中集海工資產運營管理業務持續發揮現有項目經驗和業務能力，進一步鞏固與國內外客戶合作關系，借助優異的海工平臺運營管理能力，提高資產上租率，成功完成2座平臺新簽租約，1座惡劣環境半潛平臺成功完成5年特檢并繼續為客戶提供安全優質服務，其他多座平臺也在通過多種渠道積極參與市場招標，尋求資產處置及租賃等業務機會。

在清潔能源領域，受益于中國天然氣表觀消費、液化天然氣（LNG）進口量雙增、LNG價格平穩、全球航運業維持高景氣度等利好因素，特別在水上清潔能源領域，全球航運業加速綠色轉型，全球新船訂單中替代燃料船舶的訂單量顯著增加。報告期內，主要經營企業中集安瑞科控股有限公司水上清潔能源相關業務累計新簽訂單超人民幣100億元，再創新高。

2025年，中集集團海洋工程業務將繼續積極推進業務轉型，整合產業圖譜，以海洋油氣為基本面，逐步向新能源拓展，形成平抑周期的組合。整體而言，油氣平臺業務持續突破技術門檻及接單能力；清潔能源業務，將持續利用海工高端裝備設計及建造優勢，重點聚焦于海上風電裝配及風電運維業務；滾裝船業務，中集來福士將緊抓市場機遇，擴大市場優勢，在保持訂單持續有質增長的基本面、確保履約交付的同時，嚴控風險、精益管理，實現企業經營提質增效。