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主流船型市場回顧及前瞻

主流船型市場回顧及前瞻

散貨船新造訂單放緩、油輪租金起色不大、集裝箱船新造價格幾乎恢復至2008年金融危機前的水平。...
2021-10-21 21:59:43

470艘!集裝箱船“領航”新造船市場

470艘!集裝箱船“領航”新造船市場

集裝箱船新船訂單同比暴增15倍,前三季度新船訂單量幾乎是去年同期三倍,在前所未有的集裝箱船訂單狂潮帶動下,全球新造船市場正在迅速復蘇,全年訂單有望創下8年新高。...
2021-10-20 09:14:00

接單第一?賺錢第一?中韓造船業PK誰會贏

接單第一?賺錢第一?中韓造船業PK誰會贏

中國船企9月接單量再超韓國蟬聯世界第一,在接單形勢一片大好的同時,“增量不增利”卻正在成為困擾中國造船業的最大難題。與此同時,韓國造船業界似乎已經放棄了和中國爭搶訂單第一...
2021-10-17 08:25:11

中國船東向韓國船廠下單?韓媒驚呼“罕見”

中國船東向韓國船廠下單?韓媒驚呼“罕見”

今年以來,韓國造船業新船訂單暴增,而這些訂單中居然還有中日兩國船東的“貢獻”,尤其是來自中國船東的訂單,這讓韓國媒體也驚呼“罕見”。...
2021-10-16 06:52:43

韓國海運業市占率僅3%!韓進海運破產后遺癥難消

韓國海運業市占率僅3%!韓進海運破產后遺癥難消

韓國海運業的運力和航線市場占有率至今仍未恢復到2016年韓進海運破產前的水平。調查發現,隨著最近全球物流量的增加,海運業呈現景氣景象,但隨著全球船東涌向中國,跳過韓國港口的模式正在加劇。...
2021-10-17 15:41:00

三大主力船型運輸市場前瞻

三大主力船型運輸市場前瞻

10月,市場淡季不淡。據美國統計局最新統計,7月美國零售商的庫存銷售比只有1 11,補庫存活動仍將持續。據美國零售商協會(NRF)發布的《全球港口追蹤》預測,...
2021-10-13 15:23:21

運價跳水拐點將至?集運市場開始“退燒”

運價跳水拐點將至?集運市場開始“退燒”

一路暴漲的跨太平洋航線運價在十一長假前罕見下跌,集運市場是否將從此終結旺季進入拐點?市場對此看法不一。...
2021-10-13 09:18:15

今年利潤1500億美元!德路里稱集運公司明年利潤還要多

今年利潤1500億美元!德路里稱集運公司明年利潤還要多

隨著供應鏈中斷的持續,航運咨詢公司德路里(Drewry)預測集運公司將在2021年實現1500億美元的“驚人”利潤,2022年利潤還將進一步增加。...
2021-10-09 09:17:24

150艘訂單創新高!油輪或是下一波市場熱潮?

150艘訂單創新高!油輪或是下一波市場熱潮?

相對于集裝箱船和散貨船,油船市場的表現可謂慘淡,但船東對新造船的投資熱情卻不降反增,今年前8個月油船訂單已經接近去年全年總和,創下過去六年來最高水平。...
2021-10-11 09:18:00

BDI破5000點!散貨船市場將迎來5年繁榮期?

BDI破5000點!散貨船市場將迎來5年繁榮期?

干散貨航運市場一路高歌,BDI指數連續三天飆漲,時隔13年首度突破5000點大關。散貨船市場或迎來5年黃金期。...
2021-10-01 07:32:00

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