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施索仁:集運業還將進一步整合

施索仁:集運業還將進一步整合

馬士基集團首席執行官施索仁近日在接受媒體采訪時表示,集運市場的進一步整合似乎迫在眉睫,整合預計將導致市場領先的大型集運公司數量減少最終可能僅剩5-6家。...
2017-08-16 09:00:49

塞斯潘王友貴功成身退

“我選擇這個時間退出是因為公司目前的財務和經營狀況非常穩健,且整個產業環境也在改善”。...
2017-08-10 17:15:38

胡問鳴到大船集團專項檢查重點型號工程

胡問鳴到大船集團專項檢查重點型號工程

8月2日,中船重工董事長胡問鳴一行到大船集團專項檢查重點型號工程建設情況,強調要更加緊密地團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍,...
2017-08-03 16:34:00

任元林:大海不干,就要造船!

任元林:大海不干,就要造船!

任元林投身中國造船事業45年,是當之無愧的“中國民營船王”。榮獲江蘇省勞動模范、第八屆中華慈善獎、中國地區安永企業家大獎和《福布斯》2013年中國慈善榜第二位榮譽。他...
2017-08-01 08:57:23

塞斯潘CEO王友貴宣布年底退休

塞斯潘CEO王友貴宣布年底退休

航運界網7月31日獲悉,全球最大的獨立集裝箱船東塞斯潘(Seaspan)日前發布公告稱,該公司聯合創始人兼首席執行官王友貴(Gerry Wang)將于2017年12月31日起退居...
2017-07-31 17:02:00

上港集團總裁嚴俊首談收購東方海外

上港集團總裁嚴俊首談收購東方海外

上港集團加入此項史無前例的收購,可以說是意料之外。日前,上港集團總裁嚴俊接受了勞氏日報專訪,首次對外公布了上港參與收購的過程。...
2017-07-27 15:02:00

郭大成:打造造船強國需要CCS技術引領

刊做出了系列訪談。近日,我刊采訪了中國船舶工業行業協會會長郭大成,請他對建設國際一流中國船級社談了自己的觀點。...
2017-07-25 08:05:34

費龍:風電安裝船征途更深更遠更高效

費龍:風電安裝船征途更深更遠更高效

從2009年起步至今,七O八所研發設計的風電安裝船已成功交付4型4座,并有3型4座風電安裝平臺在建,具備在起重能力250噸、350噸、500噸、800噸、100...
2017-07-20 17:48:00

林書來:航運業運用大數據規避風險大有可為

隨著大數據時代的來臨,大數據技術在各行各業正得到越來越多的運用。作為最古老的行業之一,航運業與大數據的結合會碰撞出怎樣的火花?當前航運業大數據走到了哪一步?在...
2017-07-18 17:55:16

范楚言:馬士基數字化戰略不會改變

范楚言:馬士基數字化戰略不會改變

今天,馬士基航運亞太區首席執行官范楚言先生(Robbert van Trooijen)在香港接受了包括CNBC在內的國際媒體的采訪。范楚言表示,當前公司的首要任務仍是恢復所有的系統...
2017-07-07 16:59:00

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