初夏的龍口晴空萬里，中集來福士海洋工程有限公司33萬平方米的廠區(qū)內(nèi)火花四濺，上百名工人正對一座自升式鉆井平臺的各個部位進行焊接。

“往左，再往左一點！”在施工現(xiàn)場，工人們通過對講機與操作人員保持溝通，60米高的龍門吊正在將分段建造的鉆井平臺進行合攏，行政管理部經(jīng)理于文俊用“拼積木”來形容這個過程。不遠處的海里，一座鉆井平臺初步成形。去年5月，在這里建造的第一座自升式海上鉆井平臺已順利下水，這讓龍口成為世界上第一個自升式鉆井平臺專業(yè)建造基地。

火紅的作業(yè)現(xiàn)場在藍天碧海的映襯下，成為一幅讓人震撼的美景，煙臺其它縣市區(qū)的臨港制造業(yè)也逆勢飄紅。

在蓬萊中柏京魯船業(yè)有限公司船塢內(nèi)，兩艘75200噸的巴拿馬散貨船正在同時進行合攏，僅這一款大型船舶，京魯船業(yè)就要制造28艘。目前，京魯船業(yè)手持訂單13艘，其中11艘船舶在建。京魯船業(yè)能有如此大“胃口”，離開不長369米、寬120米，深13米的“巨無霸”船塢，像長達200米的大型巴拿馬散貨船，這個“巨無霸”可同時建造4艘半。

在蓬萊巨濤海洋工程重工有限公司，造價7個億的導管架正在進行安裝作業(yè)，建成后將被運往南海區(qū)域，為海上鉆井平臺配套。

大宇造船、巨濤海洋工程重工、中柏京魯船業(yè)、中集來福士……近年來，國內(nèi)外一流造船企業(yè)紛紛落戶煙臺，臨港制造業(yè)正成為煙臺臨港產(chǎn)業(yè)新的增長點。到2015年，海洋工程裝備制造能力達到45萬噸、船舶制造能力達到550萬載重噸，初步建成世界一流的海洋工程裝備和特種船舶制造基地。