盡管船市蕭條，但新型特種船舶的研發設計仍有廣闊的市場。日前，記者從舟山潤舟船舶設計有限公司獲悉，該公司與烏克蘭ZALIV Ship Design LLC公司簽約，合作開發具有良好經濟性的中小型液化天然氣(LNG)船系列，努力實現產品的轉型升級。據悉，該船型的設計在浙江還是第一家。

烏克蘭ZALIV Ship Design LLC公司具有成熟的LNG船研發設計技術和建造工藝。此前，雙方就合作開發30000立方米以下中小型LNG船的事宜展開了充分的交流，針對LNG船的液貨系統及相關配套等關鍵技術進行了全面討論與研究。

據介紹，根據我國長江與沿海地區的水文資料和客戶需求，舟山潤舟公司此次與烏克蘭ZALIV Ship Design LLC公司簽訂了共同研發設計3000立方米、6500立方米、8000立方米、10000立方米、15000立方米、20000立方米等LNG船系列船型的合同與相關協議。據悉，首艘10000立方米LNG船設計方案于今年5月送審，并確定在武漢南華江北造船有限公司建造。

舟山潤舟船舶設計有限公司成立于2009年。作為一家新生的船舶設計企業，該公司致力于引進、吸收、轉化國外先進的船舶研發設計理念，從而加快提高國內船舶設計與制造技術水平，為航運業提供更多的高附加值、高效節能、綠色環保船舶產品。

據該公司負責人介紹，中國有龐大的船東市場和船舶制造市場，這也是國外先進的船舶設計同行愿意與我們合作的原因之一。此前，該公司已與日本船舶設計企業合作，研發設計了67000DWT極限型大靈便散貨船；與韓國船舶設計企業合作，共同研發設計了10800馬力多功能救助拖輪等。