據(jù)Westshore在近期的報(bào)告中稱，隨著新造船不斷增加，北海的AHTS租價(jià)將很快達(dá)到幾年未見的水平。在2014年，只有3艘新造AHTS將進(jìn)入市場(chǎng)，而該地區(qū)的AHTS需求量卻隨著北冰洋的主流油氣項(xiàng)目不斷增長(zhǎng)。

Westshore預(yù)計(jì)，這些新船的交付量將抵消在2013和2015年5-10月期間喀拉海地區(qū)的運(yùn)力需求。因此AHTS的租價(jià)預(yù)計(jì)將達(dá)到自2008年以來(lái)的最高峰，屆時(shí)一艘AHTS現(xiàn)貨租約預(yù)計(jì)能簽到日租金185000英鎊的水平。此舉預(yù)計(jì)也將帶動(dòng)新造船下水，而可用運(yùn)力的缺乏也將推升冰級(jí)新造船訂單數(shù)量。

該機(jī)構(gòu)表示，隨著冰級(jí)船的需求不斷上升，預(yù)計(jì)供不應(yīng)求的狀況將促使船東提高租價(jià)，并促使船東訂造新一代冰級(jí)專用AHTS。

相比之下，PSV市場(chǎng)新造船數(shù)量較為穩(wěn)定，2014年將有33艘新造船投入運(yùn)營(yíng)，持續(xù)過(guò)去兩年該市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。不過(guò)，由于這些船舶中的一部分將前往其他地區(qū)，預(yù)計(jì)將對(duì)北海市場(chǎng)造成重要影響。

Westshore表示，其中的10艘新造船是Seatankers在太平洋造船和Cochin船廠訂造的，且一些類似船型的PSV預(yù)計(jì)將進(jìn)入英國(guó)市場(chǎng)，這些船舶預(yù)計(jì)將進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)而不會(huì)前往挪威市場(chǎng)。

此外，隨著巴西國(guó)油計(jì)劃近期進(jìn)入租船市場(chǎng)，巴西將成為PSV的一個(gè)目的地。雖然其中一些老舊船舶預(yù)計(jì)將重回現(xiàn)貨市場(chǎng)，但目前已有11艘船舶將簽署長(zhǎng)期租約。一旦這些新造船舶交付，預(yù)計(jì)將在明年的上半年對(duì)現(xiàn)貨市場(chǎng)造成一系列的影響，而明年的第三季度預(yù)計(jì)市場(chǎng)上將出現(xiàn)3艘新造船，第四季度將出現(xiàn)5艘，而另一些船舶將在2015年交付。