中船集團消息，由上海船舶研究設計院（SDARI）設計的具有破冰功能的標準化船型TUNA海工輔助船方案和TUNA 系列8000HP 破冰型三用工作船近期分別通過基本設計審查和預評審。

Tuna海工輔助船方案獲專家點贊

最近，由SDARI為中海油設計的標準化船型Tuna 海工輔助船方案在北京通過基本設計審查會，這個方案為Tuna 系列的Tuna A80和Tuna A100ice，共計2型10艘船。

Tuna A80船是為海洋石油和天然氣勘探開采平臺、工程建筑設施等提供多種作業和服務的多功能守護船。Tuna A100ice 船是為海洋石油作業及開發生產提供服務，帶有破冰功能的三用工作船，可在厚度為0.6 米的冰區以8節速度航行和作業。

這兩型船是全新設計的海工輔助船，除滿足現行船級社規范和國際公約之外，還能滿足中國海洋石油總公司對海洋石油作業守護船的行業要求。由于船型技術指標優，因此，具有較好的市場前景。與會專家認真細致審查了全套技術設計圖紙文件資料，一致認為，這兩型船基本設計總體布置合理，上建布置舒適，主要技術指標優異，設計合理可行，一致建議通過基本設計審查。

8000HP破冰型三用工作船通過預評審

近期，由SDARI為中海油設計的TUNA系列8000HP破冰型三用工作船也通過了預評審。該船型為帶有破冰功能的三用工作船，為海洋石油作業及開發生產提供服務。

預評審工作主要圍繞貨艙范圍的綜合布置展開，其中貨艙范圍包含壓載/ 鉆井水艙、燃油艙、淡水艙及水泥罐艙。由于4個水泥罐艙居舯縱向布置，其余液艙于兩舷布置，使整個貨艙呈現橫向強構件多、通道狹長、設備緊湊、管路多、閥件集中等特點。預評審會上，船東、船廠對于SDARI在妥善解決整個貨艙諸多難點上的布置予以肯定。