保加利亞散貨船船東Navibulgar日前宣布，為擴(kuò)大船隊(duì)規(guī)模該公司近日再收購(gòu)2艘中國(guó)船廠建造的靈便型散貨船。

該公司稱，此次收購(gòu)的船舶分別為32000載重噸的“Tesoro”輪和“Regina”輪（均建于2010年），為該公司從Samsun Logix處所購(gòu)，交易價(jià)格為每艘950萬(wàn)美元。這2艘船均由遼寧宏冠船業(yè)建造。

據(jù)Navibulgar船舶買賣業(yè)務(wù)經(jīng)理Rumen Krastev證實(shí)，該公司已簽訂了這2艘船的協(xié)議備忘錄（MOA）。

據(jù)了解，該公司上一次收購(gòu)船舶是在今年3月，當(dāng)時(shí)該公司從中遠(yuǎn)天津處收購(gòu)了澄西船廠建造的30000載重噸散貨船“Fu An Hai”輪和“Hui An Hai”輪（均建于2010年），交易價(jià)格為每艘680萬(wàn)美元。這2艘船目前已更名為“Belmeken”輪和“Persenk”輪。

此外，Navibulgar還宣布在宏強(qiáng)重工訂造的2艘靈便型散貨船備選訂單生效，這2艘船將在2017年交付。目前該公司在宏強(qiáng)重工訂造的36000載重噸散貨船數(shù)量已達(dá)到6艘。

據(jù)了解，Navibulgar于2008年進(jìn)行私有化股份改革，由保加利亞-德國(guó)財(cái)團(tuán)KG Maritime Shipping從保加利亞政府處以3.41億美元價(jià)格收購(gòu)了70%股份。當(dāng)時(shí)，該公司的船隊(duì)規(guī)模為73艘，包括散貨船、集裝箱船、成品油船和滾裝船。目前該公司只經(jīng)營(yíng)散貨船業(yè)務(wù)，旗下船隊(duì)規(guī)模為25艘，包括15艘靈便型散貨船和10艘載重噸在22000噸以下的小型散貨船。