4、“白名單”船企“春天”來臨

近日，有消息稱，關系到“白名單”船企的《金融業支持船舶工業轉型升級的指導意見》(以下簡稱《意見》)已經上報至國務院相關部門。消息人士稱，去年年底，該《意見》就由中國人民銀行出具，隨后征求國家各部委意見，完善之后遞交至國務院。該意見的主要思想就是重點支持船舶工業。

《意見》主要包括六個方面：對符合規范的標準船舶企業加大扶持力度、支持賣方信貸、拓寬融資業務、保險水平規模及保險費用、鼓勵社會資本、扶持海工業務等。“符合規范的標準船舶企業”即是白名單企業。業內人士稱，當前融資困難已經成為造船業的一大難題，如果有支持政策出臺，造船業尤其是“白名單”船企有望迎來“春天”。

從目前已經了解的《意見》六個方面內容看，該《意見》很可能是此前國務院印發《船舶工業加快結構調整促進轉型升級實施方案2013-2015年》(以下簡稱《方案》)的具體實施意見。《方案》提出，要加大對船舶企業兼并重組、海外并購以及中小船廠業務轉型和產品結構調整的信貸融資支持。研究開展骨干船舶企業貸款證券化業務。積極引導和支持骨干船舶企業發行非金融企業債務融資工具、企業債券等。

而在金融政策支持方面，《方案》也予以明確表示。鼓勵金融機構加大船舶出口買方信貸資金投放，對在國內骨干船廠訂造船舶和海洋工程裝備的境外船東提供出口買方信貸。鼓勵銀行業金融機構積極拓展多元化融資渠道，通過多種方式募集資金。

目前，我國船舶工業發展處于轉型升級的關鍵時期，需要國內金融機構加大支持力度。相關專家表示，金融機構應利用多種融資工具和方式解決造船企業融資難的問題：一是重點支持骨干船企，不斷提高我國船舶工業的產業集中度;二是重點支持符合新標準要求的船用關鍵設備研發和制造工作，逐步優化產品結構;三是重點支持國內外優質船東，鞏固長期合作共贏的關系。