據(jù)知名希臘經(jīng)紀行預(yù)計，海岬型板塊將會因大宗商品的價格下跌而獲注“強心針”,并在4季度觸及2.5萬美元/天的關(guān)口。

然而，該板塊的租金水平并未在傳統(tǒng)旺季迎來“開門紅”,截至周一也僅在每天1.07萬美元的水平。

經(jīng)紀行Allied的首席分析師George Lazaridis指出，目前市場對于4季度的預(yù)期觀點不一，有樂觀者預(yù)期上漲，也有人因為遠期運價的低迷表現(xiàn)而態(tài)度謹慎。

Lazaridis在報告中寫道，“考慮到夏季回升也出現(xiàn)得較晚，且大宗商品價格再度接近歷史低位，很快貿(mào)易商就會趁著價格低廉之際，滿足這段時期所有的補庫存需求。”

“看起來，海岬型和靈便型船應(yīng)能獲得雙贏。首先可以看到，利息率一如去年同期出現(xiàn)類似增幅，這樣可以刺激運費水平獲得同等增長。此外，這兩種船型的船隊規(guī)模在過去12個月間都大致未變。”

他預(yù)測稱，海岬型船“可在年底前輕松觸及2.5萬美元/天的關(guān)口”;巴拿馬型與超大靈便型船則可突破1萬美元/天。

Lazaridis另外指出，鑒于待售船只的供應(yīng)數(shù)量，二手船買賣市場會出現(xiàn)激烈的多空拉鋸戰(zhàn)。

“如果這一天秤最終倒向空方，很可能是因為市場中樂觀情緒的缺失。現(xiàn)在很少有人對2016年1季度的前景滿懷希冀。”