Inglessis家族公司據悉也開始趁低收購散貨船。

可靠消息顯示，Nicholas Inglessis麾下的Samos Steamship趕上行業潮流，趁低在海岬型散貨船的二手市場淘貨。

Samos據悉已購入17.75萬噸級的Shin Sho輪（造于2006年），這筆交易在過去一周受到船舶經紀的密切關注。

這艘船的售價據悉在1180萬美元左右，經紀行稱，盡管市場滿懷希冀地以為船價已經觸底，但它的成交價還是比上一筆交易低去一些。

不過經紀行向《貿易風》表示，鑒于單筆交易的情況存在變數，所以他們不愿宣告這次又創下一個價格新低。

目前，Samos擁有多種類別的散貨船，其中包括2艘經營海岬型船；以及一支規模從VLCC（超大型油輪）到靈便型不等的油輪船隊。對于上述消息，該公司尚未回應本報的置評請求。

就在散貨船租金崩跌至創紀錄低位之時，今年海岬型二手船已儼然成為有錢船東的首選目標。

但是隨著容易買到的船紛紛成交以及此類買家的縮減，業界傳稱現在的收購目標已轉向小型散貨船板塊。

過去4個月間，John Fredriksen、John Angelicoussis、以及Ofer 和Martinos家族的獨立分支等，都是海岬型船“淘貨熱”的頭號先鋒。

據在線平臺VesselsValue.com稱，2016年迄今二手散貨船的投資額已接近10億美元，其中超過半數被投入海岬型板塊。