所涉鉆井船是被德國交通信貸銀行（DVB）扣于巴西的1艘閑置船舶，本次被Chalfont Shipping成功拍走。

據(jù)悉，這艘由Odfjell Drilling負責管理的閑置鉆井船，已終于找到意愿買家。

成交消息顯示，3.4256萬噸級的Deepsea Metro II輪（造于2011年）已被Chalfont Shipping成功拍下，價格為2.1億美元。

該船是于去年，遭到德國交通信貸銀行扣押，并被送上拍賣臺。扣船糾紛的起因，是該船船東Chloe Marine發(fā)生貸款違約。

Chloe Marine是Theodore Angelopoulos旗下Metro Exploration與Odfjell的合資公司。

但去年的時候，合作雙方?jīng)Q定“分道揚鑣”，于是Odfjell成了這艘船的唯一管理人。其實在扣船事件發(fā)生之前，Odfjell曾試圖在Pareto Offshore的協(xié)助下將該船出售。

所涉船只Deepsea Metro II輪自去年5月，完成與巴西國油（Petrobras）的租約之后，一直處于閑置狀態(tài)。

有關(guān)新船東Chalfont Shipping的情況，市場上很難找到相關(guān)的公開信息。目前也不清楚，它會如何部署這艘鉆井船。